據(jù)外媒報(bào)道,PSA集團(tuán)宣布將與馬來(lái)西亞公司Naza合資生產(chǎn)PSA旗下車(chē)型,而所生產(chǎn)的車(chē)輛未來(lái)將主要供應(yīng)馬來(lái)西亞及其他亞洲國(guó)家。此次合作也是PSA與寶騰合作失敗后,為進(jìn)一步深入東南亞市場(chǎng)而做出的努力。
PSA星期一在發(fā)言中表示,雙方已經(jīng)簽署了股份交易及合資協(xié)議,未來(lái)將在馬來(lái)西亞吉打州的Gurun共同打造一個(gè)生產(chǎn)中心。PSA持有該生產(chǎn)中心56%的股份,但雙方在新聞發(fā)布會(huì)上均未透露交易價(jià)格。
該生產(chǎn)中心的產(chǎn)能達(dá)到50,000輛,供應(yīng)出口的標(biāo)致3008將于今年開(kāi)始生產(chǎn),而雪鐵龍C5 Aircross則將于2019年投產(chǎn)。Naza表示,該合資工廠(chǎng)計(jì)劃未來(lái)三年的出口量達(dá)到20,000輛。
據(jù)悉,Naza集團(tuán)將單獨(dú)負(fù)責(zé)標(biāo)致、雪鐵龍、DS等在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的分銷(xiāo)工作,而其他東南亞市場(chǎng)的分銷(xiāo)工作則將與PSA共同探討。
PSA表示,此次交易也是集團(tuán)“Push to Pass”戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。按照該計(jì)劃,集團(tuán)2018年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)對(duì)比2015年是達(dá)到10%,而到2021年則計(jì)劃達(dá)到15%。
PSACEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示,在馬來(lái)西亞建設(shè)的生產(chǎn)中心主要服務(wù)于東南亞市場(chǎng),這也是PSA為加大在該地區(qū)投入而邁出的重要一步。