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建設科技創(chuàng)新“陜西總部” 技術領先贏得廣闊市場

近年來,陜西省始終把創(chuàng)新作為建設現代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐,加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系。《在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下 新時代 新氣象 新作為》專欄今天請看《建設科技創(chuàng)新“陜西總部” 技術領先贏得廣闊市場》。

在四川成都,正在建設的天府國際機場將于春節(jié)前完成土方施工,由陜西一家企業(yè)自主研發(fā)的數十臺超大噸位壓路機成為施工現場的“排頭兵”。

記者:“這臺壓路機看上去和普通的壓路機沒有什么區(qū)別,但它卻是目前世界上最重的壓路機,重量達到39噸,相當于30多輛普通小轎車的重量總和。能把這么大的石塊壓的粉碎,不僅僅因為它重,還因為它內置了一套智能震動控制系統。”

一般情況下,當壓路機前面的滾輪壓過地面時都會受到地面的反彈力,而這套智能控制系統,正是通過對這種反彈力進行數據分析,來判斷地面是否壓實,從而及時調整碾壓的力度。與傳統壓路機最多能壓實40公分厚的地面相比,通過智能控制,這種新型壓路機的鋪層厚度可以達到90公分。

陜西中大機械集團董事長綦開隆:“這樣的話就形成了一個整體板塊,避免了這種層間結合的缺陷,就像實木家具和三合板的家具或者多層板的家具它的區(qū)別一樣,它的結構強度要好得多。”

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