您的位置：首頁 >綜合 > 房產 >
每日動態(tài)!廣東電網2023年將新增3400臺公共充電樁
記者今天獲悉，2023年，廣東電網公司將新增3400臺公共充電樁，重點完善充電服務網絡，打造智能高效、普惠保障的充換電基礎設施體系。通過提前布局縣道、鄉(xiāng)道沿線充換電基礎設施建設，廣東電網以合作建站模式攻破場站選址難題，全面暢通“最后一公里”。
為新能源汽車“下鄉(xiāng)”提供兜底服務
持續(xù)三年的“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動，正帶領新能源汽車產業(yè)加速駛向下沉增量市場。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量同比分別增長80%、169%、87%，累計銷售412萬輛，占同期全國新能源汽車總銷量的35%。與此相應，新能源汽車的充換電需求也在大幅增長，而農村地域廣闊、充電設施運維成本高，難以點燃社會資本投資熱情，鄉(xiāng)村充電樁滲透率需要進一步提升。
(相關資料圖)
2020年以來，廣東電網公司大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎設施建設，在預期收益不高、社會資本投資意愿不強的高速公路、三四線城市及縣鄉(xiāng)村等偏遠區(qū)域，開展兜底性投資建設，通過“織網+精耕+惠民”組合拳，服務新能源汽車下鄉(xiāng)“最后一公里”。截至目前，廣東電網公司累計投資超4億元。
作為清遠市首批鄉(xiāng)村振興樣板區(qū)之一的新馬村，也是南方電網首個城鄉(xiāng)融合綜合能源示范點。村內建有6臺含有40千瓦直流快充樁的智慧路燈、10臺7千瓦交流樁和172千瓦時儲能系統(tǒng)，既可為園區(qū)及周邊的旅游觀光巴士、客運巴士、私家車等提供便民充電服務，配套儲能設施還可替代電網峰時電量約11萬千瓦時，為村民節(jié)約出行成本約237萬元/年。
為新能源汽車“充好電”
點多面廣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎設施分布，也為場站運維工作帶來了壓力和挑戰(zhàn)。
作為南方電網廣東區(qū)域電動汽車服務的屬地運營單位，廣東電網公司以“視頻監(jiān)控+智能運維”雙管齊下，打通不同平臺數(shù)據(jù)資源，借助技術手段實現(xiàn)場站情況實時可觀可測可控，對充電需求集中的時段地段做好預研預判和服務保障，有效提升了鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎設施故障定位準確率和修復及時率。
“針對節(jié)假日旅游、返鄉(xiāng)期間充電供需矛盾突出等問題，我們充分發(fā)揮省地協(xié)同作用，調動縣區(qū)172個供電局、超1300個鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所發(fā)揮屬地支撐，全方位補強充電設施運維能力?！睆V東電網電動汽車服務有限公司充換電服務部總經理徐升表示。
另外，為積極響應新能源汽車下鄉(xiāng)活動，支撐重大節(jié)假日出行和返鄉(xiāng)充電需求，廣東電網電動汽車服務有限公司結合節(jié)慶節(jié)點持續(xù)性策劃開展惠民充電活動，100%覆蓋廣東屬地所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，持續(xù)暢通新能源汽車下鄉(xiāng)路。
文/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：沈甸
圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：薛家志 ?盧曉宇 覃軒 陳凌
廣州日報·新花城編輯：馬俊賢
