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3月10日，A股低開(kāi)后震蕩回落，滬指跌超1%，創(chuàng)業(yè)板低位股仍較為活躍，逾10股漲超10%。截至收盤，滬指跌1.4%，深證成指跌1.19%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.1%。北向資金全天凈賣出52.96億元，其中滬股通凈賣出25.75億元，深股通凈賣出27.21億元。

(相關(guān)資料圖)

盤面上，汽車服務(wù)概念股開(kāi)盤拉升，中汽股份漲超12%，中國(guó)中期漲停。數(shù)字經(jīng)濟(jì)概念股盤中活躍，天利科技“20CM”漲停，易華錄接近漲停，恒久科技漲停。半導(dǎo)體板塊沖高回落，富樂(lè)德漲超12%，圣暉集成漲停。貴金屬、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、CRO、辦公用品等板塊漲幅居前。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股集體重挫，長(zhǎng)城汽車跌停。三大運(yùn)營(yíng)商回調(diào)，電信板塊跌幅居前。中航電測(cè)午后跳水跌近15%。一體化壓鑄、6G、旅游等板塊跌幅居前?？傮w上個(gè)股跌多漲少，兩市今日合計(jì)成交8096億元。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈大跌

汽車整車板塊午后跌幅擴(kuò)大，長(zhǎng)城汽車跌停，東風(fēng)汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪跌超5%。

汽車零部件板塊也跌幅較大，多利科技跌逾8%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車產(chǎn)銷分別完成203.2萬(wàn)輛和197.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.5%和19.8%，同比分別增長(zhǎng)11.9%和13.5%。因去年同期及今年1月均為春節(jié)月，基數(shù)相對(duì)較低，疊加2月各地陸續(xù)出臺(tái)汽車促消費(fèi)政策及車企降價(jià)促銷等影響，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈明顯增長(zhǎng)。1至2月，汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示，2月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.9GWh，同比增長(zhǎng)60.4%，環(huán)比增長(zhǎng)36.0%。其中三元電池裝車量6.7GWh，占總裝車量30.6%，同比增長(zhǎng)15.0%，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%；磷酸鐵電池裝車量15.2GWh，占總裝車量69.3%，同比增長(zhǎng)95.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.2%。1至2月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量38.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)27.5%。

寧德時(shí)代今日上漲逾2%。

中汽協(xié)表示，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放，去年底傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策以及新能源補(bǔ)貼退出形成提前消費(fèi)，我國(guó)汽車消費(fèi)恢復(fù)還相對(duì)滯后，前兩個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷較同期有明顯回落。同時(shí)考慮到當(dāng)前影響汽車消費(fèi)的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍非常復(fù)雜，我國(guó)汽車工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)依然艱巨，需要相關(guān)政策持續(xù)提振，助力汽車工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)一季度良好開(kāi)局。

鈦白粉龍頭廠商訂單激增

鈦白粉概念股午后異動(dòng)，惠云鈦業(yè)直線拉升漲超15%，收漲近9%。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鈦白粉市場(chǎng)景氣度高漲。3月初，龍佰集團(tuán)、中核鈦白、惠云鈦業(yè)、金浦鈦業(yè)、安納達(dá)等企業(yè)集中宣布鈦白粉價(jià)格上漲1000元/噸。這已是今年國(guó)內(nèi)鈦白粉企業(yè)二度漲價(jià)。龍佰集團(tuán)公司人士表示，即使經(jīng)過(guò)兩輪提價(jià)，訂單依然快速增長(zhǎng)，產(chǎn)、銷量均處于高位。

中航電測(cè)午后閃崩

今日早盤才創(chuàng)出歷史新高的中航電測(cè)，午后出現(xiàn)閃崩，一度跌超15%，成交額超53億元。

此前，中航電測(cè)因宣布擬向中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)行股份購(gòu)買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，曾收獲連續(xù)8個(gè)20%漲停板，區(qū)間最大漲幅超過(guò)5倍。今日其股價(jià)閃崩，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其重組進(jìn)展的猜測(cè)。

據(jù)媒體報(bào)道，針對(duì)本次重組事項(xiàng)是否發(fā)生變化，中航電測(cè)人員表示目前沒(méi)有消息。對(duì)于重組是否正在正常推進(jìn)，對(duì)方給出了肯定答復(fù)。針對(duì)股價(jià)變動(dòng)，對(duì)方表示屬于市場(chǎng)行為。

3月8日，中航電測(cè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，本次重組所涉及的盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估等工作正在持續(xù)推進(jìn)中。待相關(guān)工作完成后，公司將再次召開(kāi)董事會(huì)審議本次重組的相關(guān)事項(xiàng)，并按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定履行有關(guān)的后續(xù)審批及信息披露程序。

股價(jià)午后逆勢(shì)漲停 深天馬A回應(yīng)

深天馬A股價(jià)今日午后直線拉升封板。

天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤10日發(fā)文稱，預(yù)測(cè)蘋果可能將在2024年上半年推出配備約7寸面板的全新設(shè)計(jì)HomePod，天馬為獨(dú)家面板供應(yīng)商。若出貨順利，天馬的下一個(gè)蘋果訂單可能是iPad面板。天馬目前Android手機(jī)面板產(chǎn)能滿載，產(chǎn)能利用率優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。若此產(chǎn)能滿載狀況能持續(xù)至2023年下半年，則2023年的營(yíng)收與利潤(rùn)或能超出市場(chǎng)預(yù)期。

對(duì)此，深天馬A相關(guān)工作人員表示，股價(jià)漲停原因正在了解當(dāng)中，可能是因?yàn)槭袌?chǎng)上的一些說(shuō)法。目前并不了解天馬成為蘋果公司HomePod獨(dú)家面板供應(yīng)商一事。

（本文行情圖來(lái)自Wind）