此前有報道稱,七國集團(G7)提議將俄羅斯石油價格上限為每桶65-70美元。但據(jù)外媒援引多位業(yè)內(nèi)消息人士的觀點稱,這一價格上限實際上幾乎不會影響到俄羅斯的石油收入,因為當前亞洲買家購買俄油的價格本身就低于這一水平。
這意味著即便未來G7實施這一價格上限計劃,實際上也并不會影響俄羅斯石油的買賣,更不會影響油市上的俄油供應(yīng)——G7的這一番操作似乎只是“限了個寂寞”。
【資料圖】
G7設(shè)定的價格上限遠高于俄油交易價
今年俄烏沖突爆發(fā)后,G7一直醞釀要給俄羅斯石油出口設(shè)定價格上限,號稱要通過這一手段限制俄羅斯的石油收入。
有報道稱,G7計劃于12月5日對俄羅斯海上石油出口實施價格上限,價格上限可能會限定在每桶65-70美元
然而,這一價格水平實際上對于俄羅斯的石油收入幾乎不會產(chǎn)生影響。
以俄油的第二大買家印度為例。自俄烏沖突爆發(fā)以來,印度已成為俄羅斯石油的第二大單一買家,僅次于中國。
兩名消息人士稱,一些印度煉油廠在購買俄羅斯烏拉爾原油時,所支付的價格相當于國際基準布倫特原油折讓約25-35美元/桶。而當下,布倫特原油交易價格正位于85美元/桶左右,這意味著當下印度購買俄油的價格僅為50-60美元/桶,本身也沒有超過G7設(shè)定的價格上限。
美國財政部周二公布的指導(dǎo)意見稱,俄油上限將被設(shè)定在所謂的離岸價(FOB)上,即不包括交付成本(即保險和運輸成本)。
不過,一位消息人士稱,即便是加上交付烏拉爾原油的保費和運費,印度進口商所需要支付的價格也比布倫特原油低15-20美元。這意味著,即使是算上交付費用,印度進口俄油的成本也沒有超過G7設(shè)定的價格上限。
交易消息人士表示,除了印度客戶以外,俄羅斯與其他買家的原油交易價格甚至可能更低,即相較于布倫特原油存在30-35美元的折價。
俄油上限限制了個寂寞?
換句話說,只要未來俄油折價水平保持不變,同時未來布倫特原油沒有超過105美元/桶左右水平,西方航運公司和保險公司就將基本不受G7的制裁手段限制,仍然能夠照常為俄羅斯原油運輸提供服務(wù)。
這也意味著市場不用過于擔憂俄油供應(yīng)減少:盡管俄羅斯此前曾威脅會停止向遵守價格上限的買家供貨,但實際上俄羅斯本身也并不必主動兌現(xiàn)這一威脅——因為市場價本來就低于這個上限。
事實上,本周四,克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫就曾表態(tài),歐盟試圖推動的俄羅斯石油價格上限真的是毫無意義。
他還評價稱,歐洲人所討論的將價格上限可能設(shè)定在65美元至70美元的計劃非常令人困惑,他們幾乎說不出為什么要設(shè)置這樣一個數(shù)字,感覺好像他們只是為了做決定而做決定——不是為了具體的效果,而只是為了表明他們已經(jīng)推出了價格上限。
根據(jù)俄羅斯財政部的數(shù)據(jù),今年石油和天然氣出口預(yù)計將占俄羅斯收入的42%,達到11.7萬億盧布(約合1960億美元),遠高于2021年的9.1萬億盧布(約合1520億美元)。