當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日起,英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)舉行為期8天的大規(guī)模罷工。港口工會(huì)和航運(yùn)公司警告稱,這次罷工可能嚴(yán)重影響英國(guó)乃至全球的貿(mào)易和供應(yīng)鏈。
英國(guó)最大港口爆發(fā)大規(guī)模罷工
(資料圖片僅供參考)
英國(guó)東海岸費(fèi)利克斯托港是英國(guó)最大、最繁忙的集裝箱港口,也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過400萬個(gè)集裝箱,占該國(guó)集裝箱貿(mào)易的近一半。
此次罷工活動(dòng)的起因是員工勞資糾紛。由于最近英國(guó)通脹高漲,員工生活成本飆升,工會(huì)要求該港口為成員提高工資。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工人在內(nèi)的超過1900名工會(huì)員工將參與罷工。
“罷工行動(dòng)將造成巨大的破壞,并將對(duì)整個(gè)英國(guó)供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的沖擊,但這場(chǎng)糾紛完全是公司自己造成的,”聯(lián)合工會(huì)官員鮑比·莫頓(Bobby Morton)指責(zé)道,“(碼頭公司)本有充分的機(jī)會(huì)向我們的工會(huì)成員提供公平的薪資待遇,但它選擇不這么做。”
本輪港口罷工將持續(xù)到8月29日,港務(wù)局表示,將制定應(yīng)急計(jì)劃,并努力將罷工期間的干擾降到最低。
本輪罷工,意味著原本通過該港口卸貨的貨船必須轉(zhuǎn)往英國(guó)或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)和分析公司羅素集團(tuán)旗下ALPS Marine此前預(yù)測(cè),費(fèi)利克斯托港的罷工可能導(dǎo)致超過8億美元的貿(mào)易中斷。
全球最大集裝箱運(yùn)輸公司之一的航運(yùn)集團(tuán)馬士基(Maersk)警告稱,此舉將產(chǎn)生重大影響,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)延誤,并迫使其改變船隊(duì)陣容。
英國(guó)通脹高企或催生更多罷工事件
此次罷工事件的源頭,在于英國(guó)本土的通脹飆升。
此前,菲利克斯托港口運(yùn)營(yíng)商Hutchison Ports向工會(huì)提出了最多加薪7%的提議,但工會(huì)對(duì)此并不滿意,稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。
根據(jù)英國(guó)統(tǒng)計(jì)局最新公布數(shù)據(jù),英國(guó)7月CPI同比增長(zhǎng)10.1%,為1982年2月以來的最高水平。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè),由于能源和食品價(jià)格飆升,明年第一季度的CPI將達(dá)到15%。
由于物價(jià)飛漲,家庭生活成本飆升,英國(guó)的鐵路和公共汽車公司此前已經(jīng)出現(xiàn)過工人罷工事件。據(jù)稱,目前英國(guó)其他產(chǎn)業(yè)的員工——包括律師、教師、護(hù)理師、消防員、清潔員、機(jī)場(chǎng)員工等——也正計(jì)劃發(fā)起罷工。