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A股眼看就要開(kāi)盤了，外圍市場(chǎng)卻又迷茫了！

2月3日，英格蘭銀行自2004年以來(lái)首次連續(xù)加息，并開(kāi)始了量化緊縮進(jìn)程。英國(guó)貨幣政策委員會(huì)以5-4的投票結(jié)果將主要銀行利率提高至0.5%，因?yàn)檠胄信Χ糁骑j升的通脹。四名成員投票決定將利率提高50個(gè)基點(diǎn)至0.75%。該央行于去年12月打響了加息的發(fā)令槍，將主要利率從0.1%的歷史低位上調(diào)至0.25%。受此影響，英磅、英國(guó)國(guó)債以及英國(guó)股市皆出現(xiàn)反應(yīng)，其中，英國(guó)股指全線殺跌。

對(duì)全球市場(chǎng)皆有較大影響的美股期指表現(xiàn)亦不佳。納指期貨的跌幅一度超過(guò)2%。這其中，META（原facebook）盤前暴跌超22%影響較大，此外因?yàn)槠噯?dòng)且駕駛員沒(méi)有系好安全帶時(shí)，可能不會(huì)啟動(dòng)聲音警報(bào)，特斯拉正在美國(guó)召回超過(guò)817,000輛汽車，該股盤前跌幅一度接近3%。兩大權(quán)重股對(duì)納指構(gòu)成較大拖累。

值得一提的是，歐洲央行此次并未加息。但他們也將在2022年3月底停止根據(jù)PEPP計(jì)劃購(gòu)買凈資產(chǎn)。這意味著歐洲央行的收縮動(dòng)作雖然不大，但也已經(jīng)開(kāi)始。

英國(guó)央行18年首現(xiàn)連續(xù)加息

北京時(shí)間2月3日晚間，英格蘭銀行自2004年以來(lái)首次連續(xù)加息，并開(kāi)始了量化緊縮進(jìn)程。

市場(chǎng)普遍預(yù)期加息25個(gè)基點(diǎn)，為遏制飆升的通脹水平，英國(guó)貨幣政策委員會(huì)以5-4的投票結(jié)果將主要銀行利率提高至0.5%。值得一提的是，四名成員投票決定將利率提高50個(gè)基點(diǎn)至0.75%。

英國(guó)央行在12月打響了加息的發(fā)令槍 ，將主要利率從0.1%的歷史低位上調(diào)至0.25%。自那時(shí)候開(kāi)始，由于能源成本上升、需求復(fù)蘇和供應(yīng)鏈問(wèn)題繼續(xù)推高消費(fèi)者價(jià)格，英國(guó)12月通脹率飆升至30年高位。

英格蘭銀行本周四還將通脹預(yù)期從12月報(bào)告中預(yù)測(cè)的6%上調(diào)至4 月峰值7.25%。英國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)復(fù)蘇依然強(qiáng)勁，12月份新增了184,000名員工，使總就業(yè)人數(shù)比新冠疫情前的水平高出409,000人。

英格蘭銀行堅(jiān)持過(guò)去對(duì)市場(chǎng)的指導(dǎo)，預(yù)計(jì)一旦銀行利率達(dá)到0.5%，就會(huì)出現(xiàn)量化緊縮，通過(guò)停止對(duì)到期資產(chǎn)進(jìn)行再投資來(lái)降低政府和公司債券購(gòu)買目標(biāo)。公司債券銷售計(jì)劃定于不早于2023年底完成，這將完全解除央行購(gòu)買公司債券的存量。

貨幣政策委員會(huì)在其報(bào)告中表示，貨幣政策的任何進(jìn)一步收緊將取決于通脹的中期前景。貨幣政策委員會(huì)認(rèn)為，如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展大致符合2月份報(bào)告的中央預(yù)測(cè)，那么在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)一步適度收緊貨幣政策可能是合適的。中期通脹前景存在兩個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)：一是工資上漲，二是能源和全球可貿(mào)易商品價(jià)格。

分析師Lizzy表示，英國(guó)央行再次加息讓市場(chǎng)措手不及。英鎊此前曾下跌，但隨后很快上漲約0.4%，而10年期國(guó)債收益率上漲了約10個(gè)基點(diǎn)，股指則全線殺跌。

需要注意的是，歐洲央行維持三大關(guān)鍵利率不變，但將在2022年3月底停止根據(jù)PEPP計(jì)劃購(gòu)買凈資產(chǎn)。通脹可能會(huì)適度超過(guò)短期目標(biāo)。，預(yù)計(jì)凈購(gòu)買將在開(kāi)始加息前不久結(jié)束。歐洲央行還打算在加息開(kāi)始后的一段時(shí)間內(nèi)，繼續(xù)全額投資到期證券的本金，并在任何情況下進(jìn)行必要的再投資。

歐洲央行表示，隨時(shí)準(zhǔn)備適當(dāng)調(diào)整其所有工具，以確保通脹在中期穩(wěn)定2%的目標(biāo)。歐洲央行還將評(píng)估準(zhǔn)備金雙層體系的適當(dāng)校準(zhǔn)，以便負(fù)利率政策在流動(dòng)性充足過(guò)剩的環(huán)境中不會(huì)限制銀行的中介能力。

元宇宙崩跌22%

納指盤前期指大跌近2%，這其中，META的拖累較大。該股盤前暴跌超22%。2月2日收盤，該股市值高達(dá)8985億美元，折合人民幣達(dá)5.7萬(wàn)億元。截至2月3日23:40分，META跌幅超23%。值得一提的是，1月份奈飛的表現(xiàn)曾令納斯達(dá)克指數(shù)苦不堪言。這些大股票在出現(xiàn)利空時(shí)的殺傷力，一點(diǎn)不比小股票差。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(2月2日)盤后，已經(jīng)改名為元宇宙（Meta Platforms）的Facebook公布2021財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)，這也是去年10月改名以來(lái)的第一份季度財(cái)報(bào)。

Meta Platforms去年四季度收入336.7億美元，略高于分析師預(yù)期的334.3億美元，但每股收益EPS為3.67美元，遜于預(yù)期的3.84美元。凈利潤(rùn)102.85億美元，這也是該公司自2019年第二財(cái)季后首度出現(xiàn)利潤(rùn)同比下滑(-8%)。四季度日活用戶數(shù)19.3億，遜于分析師預(yù)期的19.5億；月活用戶數(shù)29.1億，遜于分析師預(yù)期的29.5億。這也意味著公司的日活數(shù)據(jù)首次出現(xiàn)環(huán)比下降。

該公司預(yù)計(jì)當(dāng)前季度營(yíng)收料在270億至290億美元之間，分析師預(yù)估為302.5億美元。

Meta Platforms Inc第四季度用戶增長(zhǎng)陷入停滯，并且本季度展望令人失望，引發(fā)了對(duì)于該公司未來(lái)增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂，該公司最終可能難以證明對(duì)元宇宙的昂貴押注是合理的。多家投行也下調(diào)了其目標(biāo)價(jià)。

特斯拉也出大事

特斯拉也出事了。

2月3日，路透社消息，特斯拉正在美國(guó)召回超過(guò)817,000輛汽車，因?yàn)楫?dāng)汽車啟動(dòng)并且駕駛員沒(méi)有系好安全帶時(shí)，可能不會(huì)啟動(dòng)聲音警報(bào)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA)周四表示，2021-2022 Model S和 Model X、2017-2022 Model 3和 2020-2022 Model Y 的車輛不符合關(guān)于“乘員”的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉將執(zhí)行無(wú)線 (OTA) 軟件更新來(lái)解決該問(wèn)題。

特斯拉告訴NHTSA，截至1月31日，并不知道與該問(wèn)題相關(guān)的任何撞車或傷害。特斯拉在向NHTSA提交的一份文件中表示，韓國(guó)汽車測(cè)試與研究所 (KATRI) 于1月6日將這種情況提請(qǐng)?zhí)厮估⒁狻?/p>

特斯拉表示，在召回的車輛上，軟件錯(cuò)誤可能會(huì)在某些情況下阻止車輛發(fā)動(dòng)時(shí)啟動(dòng)鈴聲，但問(wèn)題僅限于特定情況。在前面的駕駛循環(huán)測(cè)試中，鈴聲被中斷，并且在鈴聲中斷之后安全帶并沒(méi)有系好。特斯拉補(bǔ)充說(shuō)，當(dāng)車輛速度超過(guò)22公里/小時(shí)且未檢測(cè)到駕駛員安全帶扣上時(shí)，該問(wèn)題不會(huì)影響安全帶提示音的激活。

特斯拉受到美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)越來(lái)越嚴(yán)格的審查，并在最近幾個(gè)月發(fā)布了多次召回。

周二，特斯拉表示正在召回53,822輛配備該公司全自動(dòng)駕駛(Beta) 軟件的美國(guó)車輛，該軟件可能允許某些車型進(jìn)行“滾動(dòng)停車”，并且不會(huì)在構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)的十字路口完全停車。NHTSA表示，特斯拉將執(zhí)行無(wú)線軟件更新，禁用“滾動(dòng)停止”功能。

受此影響，周四盤前，特斯拉股價(jià)繼續(xù)殺跌。不過(guò)，截至23:50分，特斯拉股價(jià)翻紅。

比較有意思的一件事是：美國(guó)總統(tǒng)鼓吹電動(dòng)車，但絕口不提特斯拉。這已經(jīng)引起了馬斯克的極度不滿。