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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克回應(yīng) Cybertruck可能會(huì)失敗
據(jù)外媒報(bào)道，7月15日，汽車博客The Truth About Cars在推特發(fā)布文章稱，Cybertruck很可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)普通卡車的功能，至少效果不會(huì)很好，Rivian、福特F-150 Lightning和GMC Hummer作為卡車更為實(shí)用。Cybertruck可能成為特斯拉第一款失敗的車型。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)此回應(yīng)道：“說實(shí)話，Cybertruck一直有可能失敗，因?yàn)樗幌衿渌嚵恕２贿^我不在乎。就算別人不喜歡，我也太愛這款車了。其他卡車看起來就像同一個(gè)東西的復(fù)制品，但Cybertruck看起來像是來自未來的外星人制作的。”
同日馬斯克表示，特斯拉將不會(huì)在Cybertruck上安裝門把手，但未具體說明這是否符合美國(guó)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。他還提醒粉絲，特斯拉已決定在Cybertruck上增加四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使該車可以對(duì)角直行，進(jìn)出一些狹窄的地方。
“最終，我們使量產(chǎn)車保持了與概念車幾乎完全一樣的設(shè)計(jì)。只改善了一些小地方。沒有門把手，車輛會(huì)識(shí)別到你，然后打開車門。四輪轉(zhuǎn)向在靈活駕駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)真是太棒了!”若四輪轉(zhuǎn)向成功實(shí)現(xiàn)，Cybertruck將更直接地與GMC Hummer EV展開競(jìng)爭(zhēng)，后者擁有“螃蟹模式”的功能。
2019年，Cybertruck的發(fā)布會(huì)引起了轟動(dòng)，原因是其獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及馬斯克要求設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Franz von Holzhausen砸向車玻璃。Von Holzhausen向其中一個(gè)窗戶扔了一個(gè)金屬球，不過令馬斯克驚訝的是，玻璃碎了。后來他解釋了原因。
雖然發(fā)布時(shí)出現(xiàn)了風(fēng)波，特斯拉也不確定何時(shí)可以開始交付Cybertruck，但Cybertruck的訂單卻接踵而至。馬斯克稱，Cybertruck亮相約一周內(nèi)收到了250,000份預(yù)定單。去年9月，馬斯克在股東大會(huì)和電池日上表示，特斯拉收到了太多Cybertruck的預(yù)訂單，該公司已經(jīng)停止統(tǒng)計(jì)。不過這是在其他競(jìng)爭(zhēng)者公布更多傳統(tǒng)的電動(dòng)卡車計(jì)劃之前(例如福特 F-150 Lightning和GMC Hummer EV)。
在特斯拉第一季度投資者會(huì)議中，該公司稱Cybertruck仍“處于研發(fā)階段”。特斯拉預(yù)計(jì)將在7月26日公布最新進(jìn)展和第二季度財(cái)報(bào)。
