近來,A股市場包括光伏、海上風電、新能源車在內(nèi)的一眾新能源子板塊齊頭并進,緊跟大盤反彈。
“聽了十幾場運維商的電話會議,都在抱怨光伏目前的組件價格,根本做不到6%的IRR,一批批資金正偷偷從光伏里跑出來去買風電和新能源車,結(jié)果盤面上還在樂呵呵的搞新能源‘一家親’同漲同跌。”某私募基金合伙人表示。
第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),隨著光伏硅料價格屢創(chuàng)新高,硅片擴產(chǎn)和薄片化等降本增效需求勢在必行,機構(gòu)一改以往扎堆“龍頭企業(yè)”偏好,一些光伏產(chǎn)業(yè)鏈中更加細分環(huán)節(jié),如金剛線公司,開始受到更多青睞。
此外,一名渠道人士對第一財經(jīng)記者表示,此前因持倉新能源而屢屢斬獲優(yōu)秀業(yè)績的泰達宏利基金經(jīng)理王鵬,最近持倉中“換了點軍工股”。
“資金流出是大漲后的合理調(diào)整”
根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會硅業(yè)分會公布的最新多晶硅報價顯示,6月20日—6月24日當周國內(nèi)單晶復(fù)投料價格區(qū)間在26.8萬~28萬元/噸,成交均價為27.31萬元/噸,周環(huán)比漲幅為1.71%,最高成交價打破了去年11月創(chuàng)下的27.5萬元/噸歷史紀錄。
受原材料采購價格的影響,光伏組件單價居高不下,2元/W的組件報價已不是稀奇事。
5月,光伏組件單價就已來到“1.9元+時代”。5月182、210尺寸組件更有超2元報價。國內(nèi)前十大組件廠兆瓦級雙面組件價格區(qū)間在1.97-2.02元,單面組件價格區(qū)間在1.93-1.98元。二線廠家在此基礎(chǔ)上單價低3-5分,與5月組件均價相比有所上揚。
部分業(yè)內(nèi)人士表示,光伏組件價格的持續(xù)走高,嚴重影響開工率,下游開工困難。
“一般而言,組件超過1.9元/W就是電站投資商難以接受的高價了。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
隨著組件價格及上游原材料采購價格居高不下,機構(gòu)針對于光伏產(chǎn)業(yè)鏈態(tài)度發(fā)生了兩大較為明顯變化。
首先,為了滿足行業(yè)降本增效的需求,機構(gòu)開始更多調(diào)研光伏輔料產(chǎn)業(yè)鏈公司。
比如5月份以來,有4家金剛線企業(yè)接受了機構(gòu)的重點調(diào)研。其中高測股份(688556.SH)獲得387家機構(gòu)調(diào)研,美暢股份(300861.SZ)獲得254家機構(gòu)調(diào)研,岱勒新材(300700.SZ)獲得130家機構(gòu)調(diào)研,恒星科技(002132.SZ)獲得54家機構(gòu)調(diào)研。
6月21日,恒星科技在互動平臺表示,公司金剛線產(chǎn)品總產(chǎn)能規(guī)劃為4600萬公里/年,每月訂單數(shù)量和當月的實際產(chǎn)能基本匹配。目前市場需求量比較旺盛,公司在產(chǎn)能增加的同時可以進行很好的消化,每個季度以產(chǎn)能上限接受客戶訂單。公司金剛線產(chǎn)品基本覆蓋了國內(nèi)主流切片廠商,隨著產(chǎn)能的提升逐步加大客戶供給量。
中信證券研究部表示,2020年以來光伏硅料價格震蕩走高,未來擴產(chǎn)周期較長,金剛線細化將助力硅片企業(yè)增產(chǎn)降本和光伏產(chǎn)業(yè)鏈的成本比下行,加速細線化新工藝的推進。
其次,第一財經(jīng)記者注意到,部分漲幅居前的光伏、新能源領(lǐng)域ETF基金出現(xiàn)“越漲越賣”的情形。
通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,4月27日至6月24日,新能源車、電池、光伏等相關(guān)主題ETF中,有92只ETF凈值漲幅超30%,55只漲超40%,更有25只漲超50%。
不過,在此期間,華泰柏瑞光伏ETF份額減少4.1億份、華安光伏ETF份額減少2.47億份、國泰基金旗下光伏ETF份額減少2.03億份、匯添富光伏ETF份額減少0.82億份。
東方財富分析師江峰接受第一財經(jīng)采訪時表示,光伏等品種迎來大幅資金流出是大漲后的合理調(diào)整。
他說道,很多新能源行業(yè)的景氣度非常高,完全沒有受到疫情影響,其景氣度仍不斷飆升。
此外,邊際資金決定市場風格,當私募機構(gòu)發(fā)現(xiàn)2863的位置是安全位,且調(diào)整后沒有系統(tǒng)性風險,即使調(diào)整也相對有很多結(jié)構(gòu)性機會去交易,導致市場風險偏好快速提升,所以很多私募迅速提高倉位,結(jié)果就是市場迎來了一波小牛市,很多新能源股票漲幅達到了50%至60%。
江峰表示:“目前光伏行業(yè)估值是30倍到35倍PE,風電行業(yè)20倍PE,電網(wǎng)設(shè)備只有20倍PE不到,對應(yīng)今年利潤增長,電網(wǎng)是30%的利潤增速,光伏利潤增速達50%。”
不過江峰還是建議投資者,短期估值已經(jīng)漲了這么多了,他建議投資者6月份稍微“收一下節(jié)奏”。
新能源主題基金迅速反攻
據(jù)渠道消息,此前以重倉新能源、鋰電、光伏等板塊而著稱的泰達宏利明星基金經(jīng)理王鵬,近期“調(diào)倉了一點軍工股”。
從近期流出的一份王鵬和客戶交流紀要來看,儲能、光伏、新能源車、風電和軍工均是他所看好的行業(yè)。
談及光伏時,王鵬表示:“國內(nèi)硅料價格高位橫盤這么長的情況下,整體光伏行業(yè)整體處于爆發(fā)的狀態(tài),供不應(yīng)求,以至于美國不得不重新審視它的法案。但要考慮目前盈利在高位,往長看會不會往下掉。”
他認為往后看兩年,風電從遠期空間是僅次于儲能的增速第二的板塊。特別海上風電,增速特別快,幾乎所有的公司都會超預(yù)期。
王鵬表示海上風電不用擔心電網(wǎng)的消納,所以他最看好海風板塊。
針對軍工板塊,王鵬認為該板塊是少數(shù)在俄烏環(huán)境下不受影響的,股價表現(xiàn)倒數(shù)后三,“這是不合理的”。
王鵬說道:“結(jié)合歷史上的軍工行情,都是在其他成長股漲了很多的情況下,特別是二季報出來以后,直到七八月份,大家才會發(fā)現(xiàn)該板塊增速真好。最近乏力,但我覺得不會缺席。”
值得一提的是,隨著A股啟動了一輪強勢反彈行情,包括王鵬在內(nèi),一批重倉新能源、光伏的明星基金凈值也迅速反攻。
通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,泰達宏利轉(zhuǎn)型機遇近一年漲幅達到13.02%,位居同類產(chǎn)品前10%行列。
Choice數(shù)據(jù)顯示,在4月26日-6月24日,市場上107只新能源主題基金平均回報率達46.57%,其中信澳新能源精選混合回報率達到65.12%,位居所有新能源主題基金首位;排在盈利末尾的諾德新能源汽車混合,回報率也達到了8.49%。