4月20日早盤,寧德時(shí)代繼續(xù)下跌。截至發(fā)稿報(bào)427.06元,跌3%,股價(jià)創(chuàng)出本輪調(diào)整新低,總市值也跌回萬億。
最新消息面,4月18日下午,寧德時(shí)代公眾號消息顯示,EVOGO換電服務(wù)在廈門正式啟動,首批啟動4座快換站。寧德時(shí)代表示,預(yù)計(jì)到今年底,將在廈門完成30座快換站的投建。
4月15日,寧德時(shí)代公告,控股子公司普勤時(shí)代與合作方ANTAM、IBI在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū),及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)共同投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,目前項(xiàng)目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。
1月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績預(yù)告,2021年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤140億元至165億元,同比增長150.75%至195.52%,扣非凈利潤120億元至140億元,同比增長181.38%至228.28%。
對于業(yè)績攀升,寧德時(shí)代表示,主要原因系2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升,帶動電池銷售增長;公司市場開拓取得進(jìn)展,新建產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升;公司加強(qiáng)費(fèi)用管控,費(fèi)用占收入的比例降低。
東方證券研報(bào)稱,未來電池環(huán)節(jié)邊際改善邏輯通順,疊加公司在海外市場突破以及儲能領(lǐng)域的增長,公司作為行業(yè)龍頭業(yè)績增長確定性高,預(yù)測公司2021-2023年每股收益分別為6.50、12.94、18.67元,結(jié)合可比公司估值水平,給予公司2022年52倍PE,公司合理總市值15682.4億,對應(yīng)公司整體目標(biāo)價(jià)672.82元,首次覆蓋,給予“買入”評級。