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4月12日晚，欣旺達(dá)(300207.SZ)發(fā)布2021年年報(bào)。2021年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入373.59億元，同比增長(zhǎng)25.82%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤9.16億元，同比增長(zhǎng)14.18%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤5.28億元，同比增長(zhǎng)101.72%。

報(bào)告期內(nèi)公司消費(fèi)類業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)較好，銷售規(guī)模提升，銷售回款增加，帶動(dòng)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額同比大增569.50%;動(dòng)力電池業(yè)務(wù)營收同比大增584.67%，但多家子公司仍處于虧損狀態(tài)。

消費(fèi)鋰電營收穩(wěn)增，自產(chǎn)電芯占比提升

得益于全球智能手機(jī)出貨量四年來首次恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年公司手機(jī)數(shù)碼類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入207.95億元，同比增長(zhǎng)26.77%，占總營收的55.66%。

筆記本方面，在遠(yuǎn)程教育、居家辦公等消費(fèi)需求的帶動(dòng)下，公司筆記本電腦電池業(yè)務(wù)2021年實(shí)現(xiàn)收入54.19億元，同比增長(zhǎng)30.57%，占總營收的14.51%，較上年增加0.53個(gè)百分點(diǎn)，未來3-5年有望繼續(xù)成為公司消費(fèi)類電池領(lǐng)域重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

當(dāng)前，消費(fèi)鋰電整體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。GGII預(yù)測(cè)，2023年，全球消費(fèi)鋰離子電池的出貨量約 95GWh，2018-2023年復(fù)合增速約為7%。其中，軟包電池是主流趨勢(shì)。根據(jù)汽車動(dòng)力電池研究機(jī)構(gòu)，2012-2020年，軟包電池在全球消費(fèi)鋰電池出貨量占比從23.93%逐漸上升至55.83%。

欣旺達(dá)消費(fèi)類產(chǎn)品一直是軟包電池，目前已打入HMOV、Moto、聯(lián)想、亞馬遜、谷歌、傳音等智能手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品中。

公司在推動(dòng)消費(fèi)類鋰電池業(yè)務(wù)的同時(shí)，也積極布局消費(fèi)類電芯。年報(bào)顯示，公司對(duì)智能穿戴TWS耳機(jī)和充電盒、10Ah超大容量手機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品的電芯進(jìn)行研發(fā)。

同時(shí)，鋰威(欣旺達(dá)全資子公司)迅速放量，電芯自供率逐年提升。通聯(lián)數(shù)據(jù)datayes!顯示，2018-2021年上半年，公司消費(fèi)電芯自供率分別為9.52%、14.38%、21.30%、27.39%。2021年，鋰威實(shí)現(xiàn)凈利潤7.35億元，同比增長(zhǎng)79.71%。

動(dòng)力電池業(yè)務(wù)仍虧損

2021年動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)收入29.33億元，同比增長(zhǎng)584.67%;營收占比為7.85%，較去年增加6.41個(gè)百分點(diǎn)。

此前在2022年2、3月，欣旺達(dá)先后發(fā)布公告稱，子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池獲得19家企業(yè)高達(dá)24.3億元的增資，并擬在珠海投資建設(shè)“30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目(暫定)”，項(xiàng)目計(jì)劃總投入約120億元。欣旺達(dá)發(fā)展動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的決心可見一斑。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，欣旺達(dá)以0.35GWh的裝車量居國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)第9位，市場(chǎng)占比僅1.62%，但較2021年的1.3%有所提升。

但是，從動(dòng)力電池子公司的盈利狀態(tài)來看，大多處于虧損狀態(tài)。欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司、南京市欣旺達(dá)新能源有限公司、欣旺達(dá)惠州動(dòng)力新能源有限公司2021年分別虧損3.04億、4.44億、3.12億元。

公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)虧損的原因應(yīng)和上游原材料漲價(jià)有關(guān)，雖然原料漲價(jià)已傳導(dǎo)至車企，但存在一定的滯后。公司已通過設(shè)立合資公司等方式布局鋰電池上游原材料，2021年12月，公司發(fā)布公告稱，與川恒股份、甕安縣人民政府已簽訂《甕安縣“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資協(xié)議》，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資70億元。

在市場(chǎng)開拓方面，公司已相繼獲得東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、吉利PMA平臺(tái)、上汽ZS12平臺(tái)等多家車企車型項(xiàng)目的定點(diǎn)函。目前已建立合作關(guān)系的車企包括雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等。