虎年第一周,在沒有遭遇明顯利空消息的背景下,寧德時(shí)代持續(xù)下挫,累計(jì)跌超17%,較去年最高點(diǎn)已跌去近三成,市值在短短5個(gè)交易日蒸發(fā)超2300億元。
作為基金公司的壓倉(cāng)股之一,寧德時(shí)代的“喋喋不休”也拖累了一干基金產(chǎn)品的凈值表現(xiàn)。
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年末(下稱“報(bào)告期”),共有1716家機(jī)構(gòu)持有寧德時(shí)代,持股數(shù)量26253.60萬(wàn)股,持股市值1543.71億元。
其中,127家公募基金公司有1676只基金持有寧德時(shí)代,持股共計(jì)26017.82萬(wàn)股,占流通股比例達(dá)12.76%,持股市值1529.85億元,按最新489.99元的收盤價(jià)靜態(tài)估算,127家基金公司的持股市值已經(jīng)縮水到1200億元左右。
其中,持股數(shù)量超過1000萬(wàn)股的基金公司包括匯添富基金、華夏基金、富國(guó)基金、嘉實(shí)基金、南方基金以及上海東方證券資產(chǎn)管理有限公司,股數(shù)量分別為2229.67萬(wàn)股、2181.63萬(wàn)股、1523.65萬(wàn)股、1334.14萬(wàn)股、1221.15萬(wàn)股1219.08萬(wàn)股、1100.18萬(wàn)股。
持股數(shù)量靠前的基金包括農(nóng)銀匯理新能源主題重倉(cāng)寧德時(shí)代3864787股,年內(nèi)回報(bào)為-15.06%,該產(chǎn)品曾為2020年的冠軍基金,基金經(jīng)理趙詣表示,這兩年新能源板塊的行情并不相同,2020年是龍頭股漲得較好,2021年的關(guān)鍵詞為“新能源+”,即所有新能源相關(guān)以及擁抱新能源的公司,都贏得不錯(cuò)漲幅,這種局面將很難再出現(xiàn),2022年的關(guān)鍵詞將是“分化”。
另外,富國(guó)天惠精選成長(zhǎng)A持有3107700股,年內(nèi)回報(bào)-11.14%;匯添富消費(fèi)行業(yè)持有3000009股,年內(nèi)回報(bào)-13.18%;華夏能源革新A 持有2953364股,年內(nèi)回報(bào)-11.20%。
在上述1676只持股基金中,530余只基金的第一大重倉(cāng)股為寧德時(shí)代,其中有產(chǎn)品年內(nèi)最大回撤已接近20%。
新能源車主題基金更是全軍覆沒,根據(jù)天天基金網(wǎng),截至2月11日,新能源車主題基金年內(nèi)漲幅全部為負(fù)。
去年重倉(cāng)新能源的“新科冠軍基金經(jīng)理”崔宸龍管理的前海開源新經(jīng)濟(jì)A報(bào)告期內(nèi)持有寧德時(shí)代1869195股,年內(nèi)回報(bào)為-17.13%。
在四季報(bào)中,崔宸龍表示,整個(gè)人類社會(huì)目前處于能源革命的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,光伏和鋰電池作為能源革命的生產(chǎn)端和應(yīng)用端的代表,在此重大歷史機(jī)遇面前,具有巨大的成長(zhǎng)空間,新能源運(yùn)營(yíng)商開始其商業(yè)模式的改善,中長(zhǎng)期增長(zhǎng)的確定性較高,相對(duì)于制造端,其滲透率更低,經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性強(qiáng),未來的發(fā)展空間大。