12月8日,汽車零部件板塊持續(xù)上漲,個股掀漲停潮。截至發(fā)稿,廣東鴻圖、西儀股份、長春一東等16股漲停,其余多股紛紛跟漲。
近期,多家車企動作頻繁。小米汽車正式落戶北京經(jīng)開區(qū),將分兩期建設年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,預計2024年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn);特斯拉上海工廠投資12億擴產(chǎn),明年4月完工;大眾安徽首款新能源車型的預量產(chǎn)車將于2022年下半年下線。
中信建投指出,汽車行業(yè)的制造屬性在下降,消費和科技(電動&智能)屬性提升,尤其是消費屬性當前對于下游整車廠提份額作用顯著。
此外,據(jù)不完全統(tǒng)計,近期多家券商力推該板塊。華西證券指出,隨著汽車智能電動化浪潮的推進,行業(yè)秩序已經(jīng)被重塑,接下來是汽車行業(yè)發(fā)展的黃金十年。“本輪汽車零部件行情啟動于10月初,這不止是短期改善修復,更應該關(guān)注中長期的秩序重塑,堅定看多零部件后市機會。”
中金公司也建議關(guān)注零部件板塊投資機會,該機構(gòu)將投資機會分為兩條主線:1)傳統(tǒng)賽道持續(xù)享受邊際改善;2)新賽道提供充分業(yè)績。
財信證券則強力推薦汽車零部件中的熱管理賽道。該機構(gòu)指出,與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)需要主動制熱,同時還增加了電池熱管理系統(tǒng)和電機電控熱管理系統(tǒng),因此熱管理系統(tǒng)升級的需求尤為緊迫。
針對其未來發(fā)展空間,財信證券測算出2025年全球乘用車熱管理市場空間為2987億元,其中新能源乘用車熱管理市場空間為1761億元,未來5年復合增速達到40%。