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漢鑫科技將進行網(wǎng)上路演 快速崛起的新興主營業(yè)務板塊
10月8日，北交所設立后山東省首家精選層過會企業(yè)漢鑫科技(837092)將進行網(wǎng)上路演。
漢鑫科技計劃公開發(fā)行股票不超過1012萬股，募資約1.6億元，主要用于車路協(xié)同智慧交通領域和企業(yè)數(shù)字化轉型領域技術創(chuàng)新與業(yè)務開拓。
為什么公司以車路協(xié)同智慧交通和企業(yè)數(shù)字化轉型領域為未來發(fā)展方向?這個關乎公司投資價值的關鍵問題需要投資者深入分析。
車路協(xié)同智慧交通：前瞻布局未來10年新增長極
公開發(fā)行說明書顯示，漢鑫科技成立于2001年，2016年掛牌新三板。公司是信息系統(tǒng)集成的解決方案提供商，致力于為政府、企事業(yè)單位客戶提供信息系統(tǒng)解決方案及相關服務。公司作為國家高新技術企業(yè)，獲得山東省“專精特新”中小企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)、2020 中國隱形獨角獸 500 強等榮譽稱號。
漢鑫科技本次在北交所上市募集資金中將有4200萬元投入車路協(xié)同相關技術研發(fā)。
公司認為，未來10年，數(shù)字經(jīng)濟將成為中國經(jīng)濟的新標簽。其中，依托智能汽車、自動駕駛和車路協(xié)同技術的智慧交通作為新基建中的重要信息基礎設施，將智慧的理念功能內化至城市交通建設方面，有利于實現(xiàn)持續(xù)繁榮的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。因此，預計未來10年內，我國車路協(xié)同產業(yè)將具有較大的發(fā)展空間。
由于車路協(xié)同可有效提高國家交通智能管控效率，達到節(jié)能減排目的(可降低10%-15%的油耗)，因而中國政府在2018-2021年集中發(fā)布了多個車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同相關政策，進一步完善車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設、推動智慧公路示范項目和車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的試點應用。
截至2018年底，我國高速公路里程數(shù)14.26萬公里。假設初期十分之一的高速改造為智慧高速，按照4.06億/公里的投資成本測算對應的投資需求將高達57.9萬億元。截至2020年年底，山東省高速公路里程已突破7000公里，預計僅智慧高速領域的基礎建設的市場容量就可以達到將近2.84萬億元。
初步測算到2030年，中國公路里程將達到615萬公里，汽車保有量將達到3.8億輛。預計到2025年，對應的中國車路協(xié)同主要IT設備(路側設備、車載設備、高精地圖、邊緣計算單元)累計投資規(guī)模為912億元，到2030年，車路協(xié)同主要IT設備累計投資規(guī)模將達到2,834億元。
數(shù)據(jù)可見，未來10年車路協(xié)同智慧交通的市場空間極為巨大，不容錯過。
車路協(xié)同技術(C-V2X)的整個產業(yè)鏈包含了通信芯片、通信模組、終端與設備、運營與服務等多方面。
根據(jù)《C-V2X產業(yè)化路徑和時間表研究白皮書》的研究顯示，在政策推動及示范項目擴大背景下2020年中國將進入C-V2X的產業(yè)化時代，到2025年，C-V2X的新車搭載率將達到50%。
2025年之后為產業(yè)化部署的高速發(fā)展期，該階段將逐步實現(xiàn)C-V2X全國覆蓋，搭建全國范圍內的管理平臺，實現(xiàn)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享以及車輛協(xié)同服務多元化。
實際上，漢鑫科技管理層早就以高度前瞻的戰(zhàn)略眼光在車路協(xié)同智慧交通領域進行了產業(yè)布局。
車路協(xié)同管理及服務平臺的研發(fā)工作早已陸續(xù)展開，例如2019年及2020年投入的“車路協(xié)同系統(tǒng)仿真測試平臺構建”及“車路協(xié)同技術的應用研究與開發(fā)”項目。
從2018到2021年一季度，公司在車路協(xié)同領域持續(xù)研發(fā)投入金額分別達172.11萬元、244.41萬元、553.85萬元和126.07萬元。
同時，公司還在智慧交通車路協(xié)同領域積極與國內知名高校和企業(yè)進行高科技研發(fā)合作，例如，公司與上海交通大學、煙臺大學共同承接省級重點科研項目。公司車路協(xié)同智慧交通平臺列入2019年度山東省重點研發(fā)計劃，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)安全在線監(jiān)測系統(tǒng)”入選山東半島國家自主創(chuàng)新示范區(qū)“藍色匯智雙百人才項目”。
引人關注的是，公司作為“智能制造-車聯(lián)網(wǎng)”獨立軟件供應商加入了華為技術有限公司解決方案伙伴計劃，通過2021年華為認證級ISV伙伴審核并取得證書。
目前，公司在車路協(xié)同領域已形成了車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)安全在線監(jiān)測系統(tǒng)V1.0、智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺V1.02項軟件著作權，技術儲備雄厚。
公司智慧交通管理平臺產品已趨成熟，該產品以聰明的車+智慧的路為方向，基于C-V2X車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術標準構建車路協(xié)同管理及服務平臺，平臺應用涵蓋駕駛安全、交通效率、信息服務三大類，包括前向碰撞預警、緊急制動預警等十七個典型應用。
據(jù)悉該項目實施后將成為公司未來10年的業(yè)績新增長極。
企業(yè)數(shù)字化轉型：快速崛起的新興主營業(yè)務板塊
漢鑫科技本次北交所上市擬投入8000萬募集資金用于科研綜合樓項目，公司表示該項目建設有利于加速推動企業(yè)數(shù)字化轉型業(yè)務的發(fā)展。
國家為盡快提升經(jīng)濟活力，發(fā)布了40萬億“新基建”政策。“新基建”政策的發(fā)布與漢鑫科技的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，為企業(yè)數(shù)字化轉型業(yè)務提供了新的機遇。
企業(yè)數(shù)字化轉型主要為制造業(yè)企業(yè)在制造、物流、管理等環(huán)節(jié)提供數(shù)字化轉型解決方案，運用新一代信息技術，構建數(shù)字化企業(yè)大腦，提供從咨詢規(guī)劃到人工智能服務的各類應用，為企業(yè)降本增效，最終幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化生產、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸。
自2019年起，公司就開始戰(zhàn)略拓展企業(yè)數(shù)字化轉型業(yè)務板塊，開拓企業(yè)級服務市場，開啟為工業(yè)企業(yè)提供基礎信息化提升、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、人工智能應用服務的業(yè)務摸索。
在企業(yè)數(shù)字化轉型領域，公司與華為公司的合作也是一大亮點。2019年12月，公司與華為公司、煙臺開發(fā)區(qū)管委會以三方合作模式共建華為(煙臺)人工智能創(chuàng)新中心，應用人工智能技術，為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)提供缺陷檢測、工藝優(yōu)化、產線升級等數(shù)字化轉型服務，實現(xiàn)降本增效，重構傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)核心競爭力。目前公司已為200多家制造類企業(yè)提供了咨詢服務，與27家重點企業(yè)簽訂訂單33個。今年9月，公司又在滕州落地了滕州工業(yè)智能創(chuàng)新中心，實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務跨區(qū)域復制。
公開說明書顯示，漢鑫科技的企業(yè)數(shù)字化轉型業(yè)務自2019年發(fā)力以來，在公司營業(yè)收入中的比例直線上升，2021年一季度達42.77%，正在崛起為新興主營業(yè)務板塊。
綜合分析，當前數(shù)字經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉型升級的新引擎，未來發(fā)展空間更是無可限量，面對歷史性發(fā)展機遇，漢鑫科技以車路協(xié)同智慧交通和企業(yè)數(shù)字化轉型雙箭齊發(fā)作為發(fā)展戰(zhàn)略，具有前瞻性和合理性，因此公司未來的業(yè)績增長值得投資者期待。
