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8月13日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人表示，今年1-7月，汽車消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。二手車交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量大幅增長(zhǎng);新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車芯片短缺等因素的影響，5月以來(lái)新車銷量增長(zhǎng)承壓，并逐步傳導(dǎo)至零售終端。

原文如下：

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人談今年前七個(gè)月我國(guó)汽車消費(fèi)情況

今年1-7月，汽車消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。二手車交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量大幅增長(zhǎng);新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車芯片短缺等因素的影響，5月以來(lái)新車銷量增長(zhǎng)承壓，并逐步傳導(dǎo)至零售終端。汽車消費(fèi)市場(chǎng)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一是生產(chǎn)企業(yè)新車銷量增速有所回落。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新車銷量1475.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，較2019年同期增長(zhǎng)4.4%。7月份，銷量186.4萬(wàn)輛，同比下降11.9%，為5月份以來(lái)第3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

二是零售終端新車銷量增長(zhǎng)承壓。1-7月零售終端新車銷量1548.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%，較2019年同期增長(zhǎng)4.0%。7月份，銷量199.1萬(wàn)輛，同比下降3.9%，今年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但降幅明顯小于生產(chǎn)企業(yè)新車銷量下降速度。

三是新能源汽車銷量已超2020年全年水平。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，已超過(guò)2020年全年水平，較2019年同期增長(zhǎng)1倍, 占新車銷量的10%。7月份，銷量27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，刷新單月歷史記錄。

四是二手車交易量大幅上升。1-7月，二手車交易量989.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.0%，較2019年同期增長(zhǎng)22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達(dá)到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。

五是老舊機(jī)動(dòng)車加速報(bào)廢淘汰。截至7月底，全國(guó)回收拆解企業(yè)數(shù)量達(dá)到873家，比2020年底增加了98家。1-7月，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量156.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，較2019年同期增長(zhǎng)23.5%。7月份，回收26.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%。