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圓通A股上市兩年市值蒸發(fā)近700億 阿里系股東減持"在路上"
圓通速遞近期股價(jià)持續(xù)下跌，截至17日收盤每股報(bào)價(jià)10.54元，創(chuàng)出上市以來新低。
據(jù)了解，圓通速遞于2016年10月20日通過借殼大楊創(chuàng)世登陸A股，當(dāng)日開盤價(jià)為145.39元。上市之初，圓通速遞股價(jià)震蕩上漲，并于當(dāng)年11月4日盤中創(chuàng)出161.07元高點(diǎn)，隨后便開始調(diào)整。以復(fù)權(quán)價(jià)計(jì)算，圓通速遞目前股價(jià)較上市當(dāng)天開盤價(jià)已跌去七成，市值蒸發(fā)677億元。
圓通速遞的股價(jià)為何持續(xù)下跌?中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者多次致電圓通速遞，其董秘辦電話一直占線，發(fā)去的采訪函也沒有回復(fù)。但其董秘朱銳曾多次在公開場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)“看好公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展” 。
云鋒新創(chuàng)3個(gè)月減持1217萬股
不過，可能并非所有股東都對(duì)圓通速遞前景持看好態(tài)度，比如公司股東上海云鋒新創(chuàng)股權(quán)投資中心(以下簡(jiǎn)稱“云鋒新創(chuàng)”)。資料顯示，云鋒新創(chuàng)是阿里旗下公司，由馬云、虞鋒等人創(chuàng)立。
圓通速遞近期發(fā)布公告稱，7月10日至10月9日，云鋒新創(chuàng)以集中競(jìng)價(jià)方式累計(jì)減持1217.67萬股，占公司股份總數(shù)的0.43%。
事實(shí)上，圓通速遞早在今年6月16日就公布了減持計(jì)劃。公告曾提到，自2018年7月10日起六個(gè)月內(nèi)，云鋒新創(chuàng)將減持上市公司不超過1.98%股份。本次減持計(jì)劃實(shí)施前，云鋒新創(chuàng)對(duì)圓通速遞的持股比例為6.41%，目前已降至5.98%。
在被問及減持原因時(shí)，圓通速遞在互動(dòng)平臺(tái)給出的回應(yīng)是系云鋒新創(chuàng)自身資金配置需求”，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)云鋒新創(chuàng)的減持不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)變更，不會(huì)對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)、持續(xù)性經(jīng)營(yíng)等產(chǎn)生重大影響。不過，有私募人士在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)提到，云峰新創(chuàng)此番減持不排除有“對(duì)圓通速遞未來不看好”等因素。
多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)行業(yè)內(nèi)不突出
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年圓通速遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.66億元，同比增長(zhǎng)46.95%;實(shí)現(xiàn)凈利8.02億元，同比增長(zhǎng)15.69%;營(yíng)業(yè)成本為104.85億元，同比增長(zhǎng)46.33%。
值得注意的是，4家在A股上市的快遞公司中，圓通速遞凈利潤(rùn)增速最為緩慢。數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)股份上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)33.78%。而赴美上市的中通快遞及百世物流凈利潤(rùn)增速分別為67.8%和30.62%。
另外，圓通速遞上半年毛利率為11.8%，在國(guó)內(nèi)4家A股快遞公司中位居倒數(shù)第一。同期韻達(dá)股份、申通快遞和順豐控股的毛利率分別為30.64%、19.14%和18.91%。
在主營(yíng)快遞業(yè)務(wù)方面，上半年圓通速遞業(yè)務(wù)完成量為28.14億件，與穩(wěn)坐業(yè)務(wù)量龍頭寶座的中通快遞相比少了9億件，比韻達(dá)股份少了1.81億件。
誰會(huì)接盤注入資金受關(guān)注
“阿里系”股東減持已成事實(shí)，之后誰來接盤注入資金便成了最受各方關(guān)注的話題。因?yàn)榉N種跡象表明，處于提質(zhì)增效階段的圓通速遞正面臨著極大的資金需求。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月30日，圓通速遞賬上的貨幣資金為16.05億元，同比下降了61.54%;投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-28.17億元，較上年同期減少了395.76%。對(duì)此，圓通速遞解釋稱，分別系投資活動(dòng)凈現(xiàn)金流出增加、贖回理財(cái)產(chǎn)品減少及新增投資所致。
投資方面，圓通速遞在半年報(bào)中披露，上半年繼續(xù)加大了對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動(dòng)化設(shè)備以及運(yùn)能建設(shè)等方面的投入，并對(duì)部分樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心完成改造、擴(kuò)建，同時(shí)公司還開拓了香港等國(guó)際航線。
同時(shí)，為推動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)發(fā)展，圓通速遞在上半年還開展了不少的項(xiàng)目投資布局。6月份，圓通速遞公告表示，公司全資子公司香港翠柏與菜鳥沈陽、順匯發(fā)展組建的青鷸投資管理聯(lián)合體，成功中標(biāo)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目;同月，圓通速遞宣布香港翠柏與上述公司擬共同在香港投資設(shè)立青鷸投資。不過，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“這些投資很難立竿見影，短期內(nèi)很難取得高回報(bào)”。
