近日,有外媒消息稱,中國移動擬購巴西電信運(yùn)營商Oi移動業(yè)務(wù)。這也將是中國移動今年第二次收購國外運(yùn)營商的消息,因此,消息傳出后,引起業(yè)界一片嘩然。
發(fā)布會現(xiàn)場
據(jù)運(yùn)營商世界網(wǎng)了解,此次中國移動想要收購的是巴西電信運(yùn)營商Oi公司的移動業(yè)務(wù),Oi公司處在重組的過程中,而中國移動收購Oi將有利于其走出目前的窘境。因此,Oi企業(yè)內(nèi)部非常希望中國移動全面接收Oi,然而,中國移動只看中了其移動業(yè)務(wù)。
運(yùn)營商世界網(wǎng)了解到,中國移動此前也曾有收購國外運(yùn)營商的先例, 2007年曾收購巴基斯坦電信公司Paktel,2014年收購了泰國電信運(yùn)營商True 18%的股權(quán)。此次傳出海外并購的消息成為事實(shí)也未可知。
運(yùn)營商世界網(wǎng)總編輯康釗分析,全球運(yùn)營商市場基本已飽和,很多國家的運(yùn)營商都被跨國運(yùn)營商集團(tuán)給收購了,像沃達(dá)豐雖然是英國起家的移動運(yùn)營商之一,但目前是全球最大的跨國移動運(yùn)營商,收購了大量歐亞非國家的運(yùn)營商,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球20多個(gè)國家。像T-Mobile原本是德國電信的子公司。但目前在西歐和美國都運(yùn)營。顯然,中國運(yùn)營商此時(shí)想去海外收購,很難找到很好的被收購對象。
如果這次收購巴西Oi成功,這將是中國移動繼9月15日在巴西成立中國移動公司巴西子公司之后在南美洲的又一大動作。然而今年4月份,外媒傳言中國移動有意收購新加坡電信運(yùn)營商M1,最終中國移動卻表示并未參與此項(xiàng)目。因此此次收購消息是否屬實(shí)還有待考量。