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上海市消保委點(diǎn)名公共充電樁：設(shè)備損壞多，價(jià)格差異大
近期，上海市消保委開展新能源公共充電樁消費(fèi)體察，發(fā)現(xiàn)上海市新能源充電樁存在“設(shè)備損壞”“管理缺失”“價(jià)格差異大”問題，建議服務(wù)方加強(qiáng)充電位置的現(xiàn)場管理。
(資料圖片僅供參考)
圖片來源：上海市消保委官方微信，下同
據(jù)上海市消保委官方微信14日消息，上海市消保委于2022年11月至12月選取上海市16個(gè)區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場所(20家)，開展了一次新能源公共充電樁消費(fèi)體察。
體察結(jié)果顯示，徐匯光啟城、莘莊商務(wù)區(qū)配套停車場特來電充電站等18家場所感受較好。上海市消保委指出，“設(shè)備損壞”“管理缺失”“價(jià)格差異大”是上海市新能源充電樁存在的主要問題。
一是設(shè)備損壞，上海市消保委稱，在體察的101個(gè)充電場所中，設(shè)備故障率占比近1/3，其中，公共充電場所出現(xiàn)概率最高。例如，在一些充電場所的充電處，體察員發(fā)現(xiàn)充電槍頭到處散落斷裂，部分充電樁設(shè)備損壞，這一方面是部分消費(fèi)者隨意丟棄充電槍頭致使設(shè)備損壞，另一方面也是服務(wù)方檢修、維護(hù)不及時(shí)所致。
二是“管理缺失”，體現(xiàn)為：
1、出現(xiàn)問題找不到人。例如，在部分新能源車充電處，體察員發(fā)現(xiàn)沒有二維碼可供掃描充電時(shí)，撥打400客服熱線尋求幫助，熱線電話無人接聽；
2、充電位置不當(dāng)占用。近半的充電車位被油車或者未充電的新能源車占用。例如，在某超市，該處共有28個(gè)充電車位，有22個(gè)被不當(dāng)占用；
3、無引導(dǎo)指示環(huán)境差。入場后沒有指示牌告知充電車位的位置，有些充電樁上貼有不少小廣告。
三是“價(jià)格差異大”，體現(xiàn)為：
1、不同場所計(jì)費(fèi)差異大。價(jià)格較低的為1.05元/度、價(jià)格最高的達(dá)到2.2元/度，兩者價(jià)格相差一倍。也有個(gè)別商超免收充電費(fèi)的；
2、同一品牌收費(fèi)差異大。即使是同一個(gè)服務(wù)品牌在不同充電場所也可能存在較大的收費(fèi)差異，比如某充電品牌最低價(jià)格為1.2971元/度，最高價(jià)格為1.9326元/度，兩者的差異相當(dāng)于1度電的價(jià)格；
3、收取停車費(fèi)用差異大。近四成停車場所對充電車輛免收2小時(shí)停車費(fèi)用，其他則采取額外收費(fèi)停車費(fèi)用的方式。
此外，還發(fā)現(xiàn)充電場所缺少快充樁、充電需要綁定APP操作及預(yù)付費(fèi)等現(xiàn)象較為普遍。有些公共停車場所僅支持慢充，無法滿足車主開車在外對于充電效率的需求；而有些充電設(shè)備不僅要求消費(fèi)者綁定APP并充值，還規(guī)定充值費(fèi)用不能低于一定的金額，否則將無法提供服務(wù)。
上海市消保委指出，2022年，我國全年新車銷量2686.4萬輛，其中表現(xiàn)最亮眼的是新能源，內(nèi)銷增長近一倍，增速為93.4%。今年1月上海市政府出臺《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動(dòng)方案》，在恢復(fù)和提振消費(fèi)方面支持新能源消費(fèi)，延續(xù)實(shí)施新能源車輛置換補(bǔ)貼。支持新能源消費(fèi)，進(jìn)一步優(yōu)化新能源使用環(huán)境，充電是其中重要的一環(huán)。
上海市消保委建議，主管部門要充分了解消費(fèi)者需求，提升停車場充電位比例，合理設(shè)置快充、慢充比例，集約式規(guī)劃快充樁；服務(wù)方要確保充電設(shè)施完好、加強(qiáng)充電位置的現(xiàn)場管理、設(shè)置清晰準(zhǔn)確的停車指示，為消費(fèi)者提供舒心的充電服務(wù)。
