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緊抓風(fēng)口搶占市場(chǎng)先機(jī) 欣旺達(dá)領(lǐng)跑鋰電池新藍(lán)海
從深圳一間民房開設(shè)加工廠起步，生產(chǎn)用于手機(jī)、傳呼機(jī)等通信產(chǎn)品的鋰電池，到成為全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，欣旺達(dá)電子股份有限公司(簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)”)屬于低調(diào)的“實(shí)力派”。直至近年全球新能源汽車江湖風(fēng)起云涌，作為動(dòng)力電池新勢(shì)力的欣旺達(dá)，成為風(fēng)口上令人矚目的企業(yè)。
走進(jìn)欣旺達(dá)位于寶安石巖的總部，展示大廳內(nèi)代表前沿技術(shù)的產(chǎn)品，以及一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)專利和獎(jiǎng)項(xiàng)，企業(yè)發(fā)展的歷程，更是深圳企業(yè)由小變大，由大變強(qiáng)，進(jìn)而成為行業(yè)領(lǐng)跑者的生動(dòng)演繹。
“過去10年欣旺達(dá)保持43.19%的復(fù)合增長率，是靠不斷地研發(fā)產(chǎn)品共同努力做起來的。在欣旺達(dá)的每一次轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期，一是抓住市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，二是依靠創(chuàng)新不斷增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，二者相結(jié)合，從而推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。”公司副總裁梁銳介紹說。
緊抓風(fēng)口搶占市場(chǎng)先機(jī)，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的專注與極致追求，是欣旺達(dá)領(lǐng)跑的密碼。
在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上，消費(fèi)電芯和動(dòng)力電池兩大領(lǐng)域，分別代表著產(chǎn)業(yè)鏈上下游價(jià)值鏈的高端。1997年成立之初，定位于電池OEM領(lǐng)域，欣旺達(dá)得益于市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，快速積累了一定的產(chǎn)品市場(chǎng)資源。但欣旺達(dá)的主業(yè)電池PACK(模組封裝)，毛利率卻只有它的上游——電芯制造的一半不到。向著產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端進(jìn)發(fā)，是欣旺達(dá)的不二選擇。
以鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈為核心，在2011-2017年期間，公司陸續(xù)開啟智能硬件、儲(chǔ)能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)等業(yè)務(wù)。2017年，成立印度子公司，開啟全球化新篇章。
作為電動(dòng)汽車的“心臟”，電池成為影響傳統(tǒng)車企變革的關(guān)鍵一環(huán)，更是電池企業(yè)搶占的“新藍(lán)海”。2018 年，欣旺達(dá)惠州產(chǎn)業(yè)園動(dòng)力電芯一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)，公司全面切入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。截至目前，欣旺達(dá)已與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、小鵬等達(dá)成戰(zhàn)略合作。就在今年2月，以“蔚小理”為首的19家企業(yè)宣布入股欣旺達(dá)，更是讓欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域聲名鵲起。
領(lǐng)跑的背后，是創(chuàng)新，也有艱辛，更有自信。
以制造起家的欣旺達(dá)，過硬的制造能力和高水平的質(zhì)量管理，是其持續(xù)領(lǐng)跑的密碼。
依托公司自主設(shè)計(jì)和建造的自動(dòng)化生產(chǎn)線，欣旺達(dá)在快速響應(yīng)客戶上領(lǐng)先一步;一流的質(zhì)量管理，更為企業(yè)贏得了世界知名品牌的信賴以及源源不斷的新訂單。
瞄準(zhǔn)世界前沿，不斷練好內(nèi)功，讓優(yōu)勢(shì)更優(yōu)，讓亮點(diǎn)更亮，在國際競(jìng)爭(zhēng)中擁有更多砝碼。向著“成為受人尊重的世界級(jí)新能源企業(yè)”愿景進(jìn)發(fā)，欣旺達(dá)正在路上。
