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北京地鐵1號(hào)線與八通線將于29日首班車(chē)起跨線運(yùn)營(yíng)

記者8月25日從市交通委獲悉,地鐵1號(hào)線與八通線將于2021年8月29日(本周日)首班車(chē)起跨線運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與副中心的雙向無(wú)換乘直達(dá),可大幅減少乘客的通行時(shí)間,提高通行效率,改善出行體驗(yàn)。

據(jù)了解,1號(hào)線與八通線跨線運(yùn)營(yíng)后,四惠站和四惠東站將由始發(fā)站變?yōu)橹虚g站,并由換乘站變?yōu)槠胀ㄕ?,乘客無(wú)須在四惠站及四惠東站換乘即可從古城站至環(huán)球度假區(qū)站一趟直達(dá),全程時(shí)間約為85分鐘?,F(xiàn)有四惠東站1號(hào)線站臺(tái)和四惠站八通線站臺(tái)將封閉停用,乘客可按照車(chē)站標(biāo)志及工作人員指引有序進(jìn)出站及乘坐列車(chē)。

目前1號(hào)線為四惠東站至古城站,八通線起始站為四惠站至花莊站,兩條地鐵線的交匯處為四惠站及四惠東站。值得注意的是,8月26日,軌道交通“環(huán)球度假區(qū)站”將正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),環(huán)球度假區(qū)站是八通線和7號(hào)線的換乘站和終點(diǎn)站。

據(jù)悉,為確保1號(hào)線與八通線順利實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營(yíng),地鐵公司將于2021年8月28日(周六)晚間實(shí)施1號(hào)線與八通線跨線倒接工程。屆時(shí),1號(hào)線四惠東站、古城站末班車(chē)均提前至22:00,八通線環(huán)球度假區(qū)站末班車(chē)提前至22:00、四惠站末班車(chē)提前至22:30,1號(hào)線和八通線其他車(chē)站末班車(chē)時(shí)間均進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

而在1號(hào)線八通線貫通之后,八通線的末班車(chē)時(shí)間也將進(jìn)行延長(zhǎng)。據(jù)北京日?qǐng)?bào),目前,八通線四惠站開(kāi)往環(huán)球度假區(qū)方向的末班車(chē)時(shí)間是23:39,環(huán)球度假區(qū)站開(kāi)往四惠方向的末班車(chē)時(shí)間是22:52。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,1號(hào)線與八通線貫通后,兩條線路的首末車(chē)時(shí)間將進(jìn)行調(diào)整,其中八通線的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間將延后約半小時(shí),更好地滿(mǎn)足環(huán)球度假區(qū)游客夜間散場(chǎng)的出行需求,同時(shí)也為夜間返回通州城區(qū)的通勤族提供更充足的保障。

此外,為進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,滿(mǎn)足乘客出行需求,地鐵公司新編制了1號(hào)線八通線跨線運(yùn)行圖,采取工作日早晚高峰期間實(shí)施大小交路套跑的運(yùn)行方式,即大交路(列車(chē)在線路的兩個(gè)終點(diǎn)站間運(yùn)行)與小交路(列車(chē)在線路的某一區(qū)段內(nèi)運(yùn)行)共線運(yùn)行。早高峰小交路為果園站至公主墳站,晚高峰小交路為古城站至果園站。

1號(hào)線八通線貫通運(yùn)營(yíng)之后,兩條線路早高峰期間最小行車(chē)間隔1分45秒,晚高峰最小行車(chē)間隔2分20秒。八通線的列車(chē)最小運(yùn)行間隔相比之前1分58秒縮短13秒,達(dá)到北京地鐵最小運(yùn)行間隔。

為最大限度減少此次跨線倒接工程對(duì)乘客出行帶來(lái)的影響,地鐵公司經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,制定了施工組織方案、運(yùn)營(yíng)組織保障方案及應(yīng)急保障方案,并將充分利用各車(chē)站通告、廣播以及官網(wǎng)、微博、微信、App等多種方式發(fā)布相關(guān)信息。請(qǐng)乘客提前安排好出行時(shí)間,如需幫助可及時(shí)撥打地鐵服務(wù)熱線96165或聯(lián)系北京地鐵官方微博、官方微信公眾號(hào)。

同時(shí),市公交集團(tuán)制定了專(zhuān)項(xiàng)公交保障方案,在正常運(yùn)力安排基礎(chǔ)上,將增加晚間22:00后的運(yùn)力配備,針對(duì)途經(jīng)長(zhǎng)安街的1路、夜1路、337路,途經(jīng)京通快速路、建國(guó)路的322路、666路、668路、夜27路等重點(diǎn)線路,計(jì)劃增加機(jī)動(dòng)運(yùn)力,加密晚間發(fā)車(chē)間隔,保障乘客的晚間出行需求。(記者 陶鳳 王晨婷)

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