暴跌超60%,原油史詩級崩盤!抄底大軍出動:沙特搶租巨型油輪,運價飆升600%!
股市跌完,原油跌;原油跌完,黃金跌……
3月18日美股再次熔斷之際,NYMEX原油期貨主力合約(簡稱:美油)狂瀉至18年來最低20.53美元。
過去10天內(nèi),美油已累計下跌56%。而布倫特原油盤中跌至24.52美元/桶,為2003年以來最低。
20美元/桶是什么概念?
有人拿油價和水價做比較,發(fā)現(xiàn)一桶原油按20美元計折合人民幣140元,同樣容量的農(nóng)夫山泉售價卻接近300元。
從上圖,我們可以計算出:
一桶礦泉水=兩桶原油
一桶可口可樂=7桶原油
一桶牛奶=127桶原油
一桶茅臺=3929桶原油
一桶香奈兒香水=1萬桶原油
沙特搶租巨型油輪
運價飆漲600%
油價走低進一步刺激主要消費國家的原油儲存需求。隆眾資訊分析師吳燕表示,沙特及主要產(chǎn)油國近期大量占用油輪,確保向市場運送更多原油。
據(jù)船舶經(jīng)紀機構(gòu)Poten & Partners報告,上周一,沙特阿拉伯國家航運公司巴赫里(Bahri)在市場上搶租了18艘超大型原油運輸船(VLCC),在上周末又增加了7艘,使得總數(shù)達到了25艘。
吳燕認為,原油價格低廉意味著各國將可能加大儲備力度,一旦陸地儲油罐被裝滿,可能還會采取浮動儲存。
據(jù)了解,VLCC兼具運輸及浮倉儲油的功能,而浮倉儲油占比提升,也會導(dǎo)致有效運力的退出,并為原油運價的持續(xù)提升打開空間。
據(jù)美國《烴加工》雜志3月11日報道,荷蘭殼牌考慮至少租用3艘VLCC,用以在海上儲存約600萬桶原油。
在這一背景下,租船需求集中爆發(fā),短期內(nèi)運價急劇攀升。
目前,VLCC平均運價已經(jīng)從2月中旬的30000美元/天增至上周的21萬美元/天,漲幅高達600%。
沙特繼續(xù)增產(chǎn)
原油出口量將提至1000萬桶/日
原油價格比水還便宜的情況下,全球最大的原油出口國不僅沒有減產(chǎn),反而計劃增加出口至1000萬桶/日。
據(jù)外媒報道,沙特阿拉伯能源部18日發(fā)表聲明說,“沙特阿拉伯將利用Fadhili天然氣廠生產(chǎn)的天然氣,補償每天約25萬桶的國內(nèi)石油消耗,這將使沙特阿拉伯在未來幾個月內(nèi)將其原油日出口超過1000萬桶。”
受此消息影響,19日,美油大幅高開之后迅速下跌,北京時間11點左右,美油漲幅從17%縮小至5%左右后,反彈。布倫特原油則抹去了早先的漲勢后,小幅反彈。
3月16日,沙特阿美的財務(wù)總監(jiān)Khalid Al-Dabbagh在公司首次召開的年度收益電話會議上告訴投資者:“我們對30美元的價格非常滿意。簡而言之,沙特阿美可以維持非常低的油價,而且可以維持很長一段時間,尤其是與該行業(yè)的其他公司相比。”
投行紛紛預(yù)測油價將跌至20美元/桶
AxiCorp亞太市場策略師斯蒂芬英尼斯(Stephen Innes)認為,現(xiàn)在還沒有達到需求崩潰的頂峰。他預(yù)計油價可能跌至每桶18至20美元。
高盛集團表示,石油日消費量減少了800萬桶,該投行將其第二季度布倫特原油價格預(yù)期下調(diào)至每桶20美元。
渣打銀行預(yù)測,下個季度全球基準原油的價格可能會遠低于20美元,而瑞穗證券(Mizuho Securities)警告說,隨著俄羅斯和沙特生產(chǎn)的更多石油涌入市場,價格可能會繼續(xù)下跌。
美銀美林表示,隨著原油庫存增加,WTI原油期貨溢價可能擴大,WTI原油期貨與布倫特原油期貨價格可能轉(zhuǎn)為正價差,油價可能跌至每桶20美元以下。
突破美國頁巖油40美元盈虧線
美國油氣行業(yè)受重挫
國際油價大跌對美國卻不是一個好消息。
美國是頁巖油儲量和生產(chǎn)大國,憑借激增的頁巖油,2019年美國一度成為世界最大的產(chǎn)油國,但據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計,美國頁巖油開采的盈虧平衡線為40美元/桶。
如果國際油價維持30美元的水平,美國油氣生產(chǎn)商將面臨巨大的虧損壓力。
值得注意的是,2014年開始,為了搶奪石油市場份額,美國油氣產(chǎn)商大量舉債,導(dǎo)致債務(wù)累累,而且這些債務(wù)都將在這幾年到期。
數(shù)據(jù)顯示,北美石油和天然氣公司未來四年將有超過2000億美元的債務(wù)到期,今年將有400億美元到期。在國際油價大跌之下,美國油氣行業(yè)很可能迎來一波破產(chǎn)潮。
因此,上周,美國宣布購買戰(zhàn)略石油儲備,預(yù)計未來兩周將購買7700萬桶,耗費24億美元(約合170億元人民幣),以給當?shù)厥托袠I(yè)提供支持。