美東時(shí)間周三,美股再度暴跌,道指收跌超1300點(diǎn),標(biāo)普500指數(shù)收跌超5%,盤中更是觸發(fā)本月十天內(nèi)第四次熔斷,也是史上第五次熔斷。
截至收盤,道指收盤下跌1338.4點(diǎn)至19898.9點(diǎn),跌破19000大關(guān),較2月高點(diǎn)已跌近一萬(wàn)點(diǎn),;標(biāo)普500指數(shù)收跌5.17%,報(bào)2398.3點(diǎn);納指跌4.7%,報(bào)6989.8點(diǎn)。
這輪暴跌最慘的莫過于波音公司,昨夜暴跌了近18%,收?qǐng)?bào)101.89美元。3月以來,波音公司股價(jià)累計(jì)下跌超60%,跌去千億,總市值僅剩575億美元,2019年3月波音公司股價(jià)最高達(dá)441.91美元,一年以來,股價(jià)則是跌去了76.94%。
波音月K線圖
疫情全球蔓延令因737 MAX禁飛而艱難度日的波音,處境雪上加霜。2019年波音公司全年交付飛機(jī)380架,為2007年以來最低,2020年1月波甚至未收到任何新的商用飛機(jī)訂單。
財(cái)報(bào)顯示,2019年財(cái)年,波音銷售額下降24%,營(yíng)收765.59億美元,同比減少24%;凈虧損6.36億美元,這是公司20多年來首次出現(xiàn)年度凈虧損。
更令人擔(dān)心的是負(fù)債。2018年底,波音公司總負(fù)債1169.49億美元,凈資產(chǎn)4.1億美元。2019年底,波音公司總負(fù)債1419.25億美元(近萬(wàn)億人民幣),其中流動(dòng)負(fù)債超過900億美元,凈資產(chǎn)-83億美元。截止2019年末,波音公司資產(chǎn)負(fù)債率為106%,名義上已經(jīng)處于資不抵債的境地。
此外,公司2019年財(cái)年?duì)I業(yè)現(xiàn)金流為-24億美元,2018年財(cái)年為153.22億美元。
波音的財(cái)務(wù)狀況堪憂。標(biāo)普預(yù)計(jì),波音2020年自由現(xiàn)金流將為負(fù)110億至負(fù)120億美元。就在3月17日,標(biāo)普將波音公司信用評(píng)級(jí)從“A-”下調(diào)至“BBB”,并將波音公司信用評(píng)級(jí)列入負(fù)面觀察名單。
近期美股震蕩,波音公司首當(dāng)其沖,股價(jià)狂瀉。市場(chǎng)甚至有人擔(dān)心,波音公司會(huì)否成為2008年的雷曼兄弟。
波音對(duì)美國(guó)有多重要?
據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)下波音正向政府尋求超百億美元的緊急援助,而這引起了政府相當(dāng)程度的重視。波音飛機(jī)不能倒下,因?yàn)樗鼘?duì)于美國(guó)來說這家公司太重要。
資料顯示,波音公司1916年成立,至今已有百年歷史,是美國(guó)最大的制造業(yè)企業(yè)之一,是美國(guó)最大出口商之一,是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。在美國(guó)擁有超過10萬(wàn)名員工的波音曾表示,大約70%的收入會(huì)轉(zhuǎn)移給超過17000家供應(yīng)商。
波音對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)多重要?2012年1月12日,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)就表示,波音737 MAX危機(jī)可能會(huì)使美國(guó)2020年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下降多達(dá)0.5個(gè)百分點(diǎn)。
除了對(duì)GDP 的影響外,波音之于美國(guó),是科技硬實(shí)力的展現(xiàn)。除了民用飛機(jī)制造,波音還是美國(guó)國(guó)防部最大承包商,是NASA長(zhǎng)期合作伙伴,運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。