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銷售打孔？美證監(jiān)會(huì)調(diào)查寶馬涉銷售造假：把新車登記為“借出品”
美證監(jiān)會(huì)調(diào)查寶馬涉銷售造假：把新車登記為借出品當(dāng)二手車賣
美國證監(jiān)會(huì)發(fā)起了對(duì)寶馬汽車的調(diào)查。
12月23日，據(jù)外媒報(bào)道，美國證監(jiān)會(huì)正在調(diào)查這家德國車企是否有操作銷售數(shù)據(jù)的做法。華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士的說法報(bào)道稱，監(jiān)管機(jī)構(gòu)懷疑寶馬汽車在美國有“銷售打孔”(Sales Punching)的行為。銷售打孔指的是，公司為了拉動(dòng)銷量，會(huì)指使銷售人員將還在車庫內(nèi)的車輛登記為已出售。
具體來看操作手法，美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC解釋，銷售人員會(huì)按照公司的吩咐，將還未出售的汽車登記為“借出品”，隨后將其作為二手車輛出售，即使里程數(shù)非常低。因?yàn)檐囕v借出，或登記為展示車輛，也可算入車企的銷售業(yè)績內(nèi)。這可幫助銷售人員完成業(yè)績指標(biāo)，或幫助車企達(dá)成銷售數(shù)據(jù)。
目前，寶馬公司的新聞發(fā)言人承認(rèn)，美國證監(jiān)會(huì)已接觸寶馬，但以事件正在調(diào)查中為由，拒絕提供詳細(xì)內(nèi)容。
這并非是美國證監(jiān)會(huì)首次調(diào)查車企操控銷售數(shù)據(jù)。今年早些時(shí)候，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)與菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)就一項(xiàng)調(diào)查達(dá)成和解。美國證監(jiān)會(huì)指控菲亞特·克萊斯勒夸大了美國地區(qū)的銷量，以保證每個(gè)月的銷售業(yè)績?cè)鲩L。今年9月，菲亞特·克萊斯勒同意支付4000萬美元以達(dá)成和解。
在重新修正了月銷售數(shù)據(jù)后，菲亞特·克萊斯勒原有的連續(xù)75個(gè)月增長的業(yè)績宣布無效。根據(jù)新的計(jì)算方法，連勝紀(jì)錄提前3年結(jié)束。
美國證監(jiān)會(huì)副主任托尼亞·奇恩(Antonia Chion)在今年9月的一份聲明中說：“新車銷售數(shù)據(jù)能夠幫助投資者了解車企的市場需求，這是評(píng)估公司業(yè)績的關(guān)鍵因素。從這次的事件中可以看出，公司需要如實(shí)得披露關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)。”
