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據日本共同社報道，當地時間5月14日，日產汽車公司公布2018財年(2018年4月至2019年3月)合并財報。

財報顯示，日產2018財年凈利潤較上財年減少57.3%至3191億日元(約合人民幣200億元)，這是雷曼危機影響持續(xù)的2009財年以來時隔8年的低水平。預計2019財年會進一步減半，原因是在主要的美國市場銷售不振，前董事長卡洛斯·戈恩推進的銷量擴大路線受挫。

據報道，日產2018財年的銷售額減少3.2%至11.5742萬億日元。日產社長西川廣人在橫濱市的總部召開記者會，發(fā)表看法稱“在北美和歐洲依然持續(xù)減少趨勢”。他同時表明轉變擴大路線，稱“欲從前董事長的路線作出大幅調整，從而實現(xiàn)更加可持續(xù)的增長”。他否定了因業(yè)績惡化而引咎辭職。

據估計，日產2019財年的銷售額為11.3萬億日元，凈利潤為1700億日元，收入與利潤雙雙下滑。

日產宣布，關于到2022財年的中期計劃，把銷售額目標從以往的16.5萬億日元下調為14.5萬億日元，反映主營業(yè)務盈利情況的營業(yè)利潤對銷售額的占比也從目標8%下調為6%。

據報道，為恢復業(yè)績，日產將在全球裁員4800人，但未透露各國家和地區(qū)的具體安排。此外，日產將投放全部主力車型的新款，把全球銷量中的電動車占比提升至30%。力爭改善在美收益，提高利潤率。