鋰電行業(yè) “內卷” 下逆勢增長
在新能源車增速放緩的背景下,近兩年來的瘋狂擴張潮后,動力電池的“內卷”成為行業(yè)共識。
今年以來,材料價格繼續(xù)下滑,鋰電池電芯價格亦然,據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)分析,2024年全球鋰離子電池價格同比下滑了20%,創(chuàng)下2017年以來最大跌幅。
電池價格下跌下,連頭部電池企業(yè)寧德時代也難抵擋營收下滑。寧德時代自去年四季度起營業(yè)收入連續(xù)四個季度同比下滑,但凈利潤上前三季度呈現(xiàn)同比上漲,其稱毛利率增長是因三季度碳酸鋰等主要材料及銷售價格下探,也有技術層面因素。其他電池企業(yè)如億緯鋰能前三季度也出現(xiàn)營收下滑、扣非凈利潤增長情況。
但也有在“逆勢”中抓住機會,表現(xiàn)亮眼的公司,港股上市的瑞浦蘭鈞(00666.HK)業(yè)績上實現(xiàn)營收凈利“雙強”,今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入75.97億元,同比上漲15.2%,凈利潤同比大幅減虧。公司表示這一增長主要得益于動力及儲能電池產(chǎn)品銷售量的穩(wěn)步上升。
值得注意的是,1-11月國內動力電池企業(yè)裝車量排名前十中,瑞浦蘭鈞市場占比增長明顯,裝車量達到10.23GWh,市場占比2.18%,同比增長1pct。
與此同時,鋰電池新增產(chǎn)能投資達到近兩年底部。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)不完全統(tǒng)計,2024年1-10月,中國鋰電池新增規(guī)劃項目(含簽約、公告、開工)57個,較2023年減少40%,規(guī)劃產(chǎn)能約545GWh,較2023年下降超60%。
鋰電行業(yè)出清進入深水區(qū),產(chǎn)能投產(chǎn)規(guī)劃收縮。一向穩(wěn)健務實的瑞浦蘭鈞似乎早已預見趨勢,在產(chǎn)能布局上不追求高,而是更追求穩(wěn)。據(jù)公開資料顯示,2023年底,瑞浦蘭鈞設計產(chǎn)能62GWh,2024年上半年,設計產(chǎn)能也是62GWh,可見其擴產(chǎn)步伐已經(jīng)放緩。
在經(jīng)歷深度出清后,業(yè)內對明年的鋰電行業(yè)抱以期待。高工鋰電預計明年一季度將是價格最低點,第二季度電池主材價格開始回升。
出海“潮”中務實才能跑贏
在國內競爭“內卷”之下,海外市場已成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的競爭熱土,在國內鋰電產(chǎn)業(yè)鏈面臨價格下滑的近兩年來,各頭部企業(yè)海外布局明顯加速。
今年以來鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更是頻現(xiàn)出海建廠規(guī)劃,包括欣旺達、億緯鋰能、恩捷股份、多氟多等電池與材料企業(yè)相繼披露在越南、馬來西亞、韓國、匈牙利等地的投資制造項目。
海外新能源汽車和儲能市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,為國內動力電池企業(yè)提供了廣闊的市場空間,據(jù)業(yè)內機構測算,預計2025年全球動力儲能鋰電池需求達1851GWh,同增31%,26-27年海外動力放量以及儲能需求高增,總體仍維持15-20% 增長。
從中國電池企業(yè)斬獲海外訂單來看,市場已在悄然增長。2023年9月,瑞浦蘭鈞歐洲子公司在德國慕尼黑成立,標志著公司在歐洲市場邁出了關鍵一步。與Stellantis、日產(chǎn)、smart等國際車企的合作,將瑞浦蘭鈞的動力電池推向全球一流市場。在儲能領域,今年4月,瑞浦蘭鈞與全球知名儲能集成商Powin再次達成合作;據(jù)瑞浦蘭鈞披露,已取得SUNPINSOLAR、VENAENERGY、EnergyVault等海外巨頭簽訂銷售合約,合約總規(guī)模合計40GWh左右;
值得注意的是,鋰電產(chǎn)業(yè)出貨面臨多方挑戰(zhàn),不同國家和地區(qū)紛紛提出針對性政策,此外碳足跡聲明、電池護照、電池材料回收等新的監(jiān)管要求也在逐步增強。
對此,瑞浦蘭鈞董事長曹輝今年接受媒體采訪時曾表示,在全球布局中,瑞浦蘭鈞海外生產(chǎn)基地傾向于選擇東南亞。面對復雜的競爭環(huán)境核心還是要做好自己的事情,瑞浦蘭鈞的電池技術是全球領先水平,成本在全球也極具競爭力。
如果出海前未經(jīng)過充分考量,企業(yè)可能會陷入更大的困境。瑞浦蘭鈞表現(xiàn)則更為務實,在海外基地布局方面秉承著快速建成,快速運營,快速盈利,然后再考慮下一步的策略。
此外,依托青山實業(yè)深厚的國際化基礎,加之全球化的大規(guī)模制造經(jīng)驗和運營經(jīng)驗,以及在資源端的廣泛布局,讓瑞浦蘭鈞在新能源賽道中的競爭優(yōu)勢凸顯。
“下一代技術”固態(tài)電池先鋒布局
新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,對高能量密度、高安全性電池需求漸長,固態(tài)電池因適配更高比能正負極體系且減少電解液安全隱患,被視作“下一代電池”,已經(jīng)成頭部企業(yè)競爭焦點,國內主流電池企業(yè)全固態(tài)電池產(chǎn)品預計在2026-2030年量產(chǎn)。
瑞浦蘭鈞近期披露,公司作為牽頭單位申報的“長壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電池”項目成功入圍浙江省2025年度“尖兵領雁+X”科技計劃公示名單,該項目將推動公司全固態(tài)電池研發(fā)進一步提速和深化。
在半固態(tài)電池領域,瑞浦蘭鈞已相繼開發(fā)半固態(tài)凝膠電解質、相關固態(tài)包覆正負極材料、固態(tài)電解質復合應用、相關封裝工藝等,基于高鎳和高硅碳體系研發(fā)了新一代的半固態(tài)電芯,方形電芯質量能量密度達到300-350Wh/kg,與國內外主流車企實現(xiàn)合作開發(fā)和送樣測試。
在全固態(tài)電池領域,瑞浦蘭鈞已開展系統(tǒng)性前期研發(fā)并取得系列成果,通過科技項目的實施,制作的全固態(tài)電芯能量密度預計超過400wh/kg以上,產(chǎn)品將廣泛應用于乘用車以及低空飛行器等新型應用領域,展現(xiàn)了其在固態(tài)電池技術領域的領先地位和廣闊的發(fā)展前景。
瑞浦蘭鈞能夠在固態(tài)電池領域有所成績,背后是強大的技術研發(fā)能力,如打造“問頂?”技術首創(chuàng)蓋板一體化設計,打破方殼鋰離子電池一直以來的傳統(tǒng)設計,有效提升空間利用率7%以上,體積能量密度、安全性、能量效率等達到行業(yè)領先水平。
今年下半年,瑞浦蘭鈞繼續(xù)以創(chuàng)新之力密集推出眾多新品,包括磷酸錳鐵鋰(LMFP)問頂電芯、GREEN CTP 電池包技術、GREEN BANK 系列插混車型專用電池包,以及具備靈活多變組合方案的“BIG BANK”商用車電池系統(tǒng)。
全固態(tài)電池尚處發(fā)展初期,面臨成本、固固界面難題,GGII 預計 2028 年有望進入 GWh 級應用階段,具有強大研發(fā)和創(chuàng)新實力的企業(yè)有望率先突破市場。
回收與儲能機遇下瑞浦蘭鈞先行示范
在全球新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之際,政策關注點已從單純產(chǎn)業(yè)擴張深入到企業(yè)與行業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展層面。
新能源汽車保有量攀升催生電池回收需求,2023 年底《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法 (征求意見稿)》明確優(yōu)化回收責任主體,鼓勵電池企業(yè)使用再生原材料并公開比例。機構數(shù)據(jù)預計2024年起國內動力電池退役規(guī)模高速增長,2025/2030年退役規(guī)模達4/431GWh,2021-2030年CAGR為47.79%。
在電池回收布局上,瑞浦蘭鈞與格林美、華友循環(huán)等建立深度戰(zhàn)略伙伴關系,構建動力電池的全生命周期綠色管理體系,形成全球一流的動力電池綠色回收利用典范模式,共同打造有全球競爭力的供應鏈和價值鏈。
并且,瑞浦蘭鈞還在今年年初取得工信部梯次利用類型回收資質,成為新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè),可提供全生命周期解決方案,形成完整回收鏈。
全球來看,海外電池相關立法體系對環(huán)保要求更加嚴格,率先建立起廢舊電池回收鏈將有助于中國企業(yè)贏得出海優(yōu)勢。同時,從資源回收角度而言,背靠青山實力強大的資源優(yōu)勢的瑞浦蘭鈞,有絕對的優(yōu)勢。
儲能方面,工信部 11 月編制《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案 (征求意見稿)》,目標明確2027 年我國新型儲能制造業(yè)全鏈條國際競爭優(yōu)勢凸顯等。有機構數(shù)據(jù)預計2027 年全球動力電池需求達1476GWh,儲能電池需求達 381GWh。
在不斷加大研發(fā)投入、積極探索新技術、新材料和新結構之下,瑞浦蘭鈞早已通過持續(xù)投入與創(chuàng)新?lián)屨己M鈨δ苁袌觯?024 年上半年,瑞浦蘭鈞儲能電芯出貨量位列全球第三,戶儲電芯出貨量更是位居全球第二。
總結:在2024年的鋰電行業(yè)畫卷中,呈現(xiàn)出多維度的發(fā)展態(tài)勢與深刻變革。隨著行業(yè)發(fā)展?jié)u趨成熟,政策關注點已從單純的產(chǎn)業(yè)擴張向可持續(xù)發(fā)展轉移,電池回收鏈構建備受重視,瑞浦蘭鈞等企業(yè)積極響應,與各方合作打造綠色回收體系,依托資源優(yōu)勢應對海外嚴格法規(guī),增強出海競爭力;同時,儲能領域也朝著高質量發(fā)展邁進,國家出臺相關方案明確目標,全球儲能需求有望進一步釋放。