廣州“無(wú)柱”地鐵車站曝光

(資料圖片僅供參考)

又一條地鐵新線離開(kāi)通越來(lái)越近

未來(lái)還可通達(dá)東莞

廣州地鐵五號(hào)線東延段

機(jī)電安裝進(jìn)入沖刺階段

土建工程累計(jì)完成99%

并預(yù)留繼續(xù)向東延伸

與東莞地鐵換乘的條件

廣州地鐵五號(hào)線東延段全部位于黃埔區(qū)內(nèi)，線路從既有地鐵五號(hào)線文沖站向東延伸，途經(jīng)文船生活區(qū)、廟頭村、夏園村、黃埔開(kāi)發(fā)區(qū)，線路全長(zhǎng)約9.8公里,均為地下線敷設(shè)方式，共設(shè)車站6座(不含文沖站)、6個(gè)區(qū)間及1個(gè)出入場(chǎng)線，停車場(chǎng)1座。

“五號(hào)線東延段在本月底將進(jìn)行熱滑和信號(hào)調(diào)試工作，預(yù)計(jì)年底可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)通。”廣州地鐵建設(shè)公司第二建管部副總監(jiān)何濤表示。

廣州地鐵五號(hào)線東延段線路示意圖。圖源：市民政局官網(wǎng)

車站“無(wú)柱”設(shè)計(jì)

風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快

▼

走入正在進(jìn)行

車站機(jī)電施工的夏港站

可以發(fā)現(xiàn)

相對(duì)于既有運(yùn)營(yíng)地鐵五號(hào)線的車站

該站空間顯得更加“闊落”

視頻來(lái)源：南方+

據(jù)介紹

夏港站為標(biāo)準(zhǔn)地鐵車站

那何為標(biāo)準(zhǔn)站？

標(biāo)準(zhǔn)站一般指公共區(qū)寬度、跨度、樓扶梯布置等是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的車站。夏港站就是其中之一，為12米島式站臺(tái)無(wú)柱車站，長(zhǎng)132米，寬42米，高14.96米，與傳統(tǒng)的地鐵車站尺寸想當(dāng)。但由于采用了“無(wú)柱”的設(shè)計(jì)理念，使得車站顯得更加簡(jiǎn)潔明快，從視覺(jué)上會(huì)更有空間感。

夏港站站廳 圖/廣州地鐵

夏港站站臺(tái) 圖/廣州地鐵

除了車站的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以外

在便民設(shè)施方面

車站配備了兒童衛(wèi)生間

在出入口的地方

配備了雨量監(jiān)測(cè)計(jì)

能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)降雨量

配合車站廣播能夠

為乘客出行提供貼心提醒

東延段的車站設(shè)計(jì)里

也融入了不少高效節(jié)能運(yùn)維的功能

其中

廟頭路站臺(tái)門運(yùn)維系統(tǒng)沿用十三五新線車站的“標(biāo)配”，植入了大數(shù)據(jù)分析、智能傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)站臺(tái)門關(guān)鍵設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)、分析評(píng)價(jià)與故障預(yù)警，為設(shè)備逐步由“計(jì)劃修”“故障修”過(guò)渡到“狀態(tài)修”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，各車站設(shè)置了LED光源，配合調(diào)光照明系統(tǒng)，靈活多樣的照明場(chǎng)景可充分匹配車站運(yùn)營(yíng)需求。各站出入口、區(qū)間廢水泵房設(shè)置液位變送器，在區(qū)間風(fēng)井新風(fēng)井頂部設(shè)置雨量計(jì)，監(jiān)控車站出入口和區(qū)間的水位運(yùn)行情況，提升了車站運(yùn)營(yíng)管理的自動(dòng)化水平。

土建工程接近完工

預(yù)留繼續(xù)東延至東莞條件

▼

作為“延長(zhǎng)線”

五號(hào)線東延段線路

將與既有五號(hào)線有機(jī)地結(jié)合

串聯(lián)起廣州市多個(gè)重要功能區(qū)

實(shí)現(xiàn)黃埔區(qū)與中心城區(qū)快速聯(lián)系，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)交通線路，是貫穿中心組團(tuán)舊城中心區(qū)和珠江新城CBD聯(lián)結(jié)西部發(fā)展區(qū)和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶的東西向快速軌道交通線，并在黃埔新港站預(yù)留繼續(xù)向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。

未來(lái)的地鐵五號(hào)線

向西可以帶動(dòng)佛山

向東可以引領(lǐng)東莞

線路貫穿

廣州荔灣、越秀、天河、黃埔四區(qū)

為推動(dòng)廣州現(xiàn)代化價(jià)值鏈體系攀升

開(kāi)創(chuàng)廣州高質(zhì)量發(fā)展新局面貢獻(xiàn)力量

助力軌道上的大灣區(qū)加速發(fā)展

項(xiàng)目進(jìn)度

目前，地鐵五號(hào)線東延段已進(jìn)入機(jī)電安裝沖刺階段，土建工程累計(jì)完成99%，全線6座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工，6個(gè)區(qū)間及出入段線已全部貫通并進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)施工，正線實(shí)現(xiàn)軌通、電通；雙崗?fù)＼噲?chǎng)進(jìn)行機(jī)電施工。

除了更新新線路進(jìn)度以外

廣州地鐵近日

在磨碟沙站上新了“拾光音樂(lè)廳”

從8月19日起

每逢周六、周日16：00至20：00

市民和團(tuán)體可現(xiàn)場(chǎng)登記即興表演

在非開(kāi)放日期或時(shí)段

專業(yè)團(tuán)隊(duì)可提前3個(gè)工作日

聯(lián)系車站工作人員進(jìn)行預(yù)約

新線離開(kāi)通又近一步

未來(lái)通達(dá)東莞

你期待這條新地鐵嗎？

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