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坦克500 Hi4-T，讓越野新能源有了新的定義
以敬畏之心造越野，坦克500 Hi4-T再一次證明實力，越野新能源混動技術(shù)路線成為最優(yōu)解。而定位“中大型豪華越野新能源SUV”的坦克500 Hi4-T，以33.5萬元售價上市，誠意滿滿、所向披靡。
新能源時代的越野王者，坦克500 Hi4-T為越野愛好者提供了極致駕駛體驗。
無論是碎石河基，還是沙地、陡坡，有了這輛坦克500 Hi4-T的加持，即便是剛剛加入硬核越野的新手，也會讓復(fù)雜地形的野外穿越變得得心應(yīng)手。
坦克500 Hi4-T擁有2.0T發(fā)動機+9HAT變速器的強大動力總成，在縱置P2電機加持下，綜合功率300kW，最大扭矩750N•m，最高傳動效率可達97%，強大動力、絲滑響應(yīng)，強悍全路況性能，輔助高效脫困，輕松應(yīng)對坎坷路況。
玩越野只有車輛的四驅(qū)系統(tǒng)夠強，能夠靈活調(diào)配各車輪之間的扭矩輸出，才能應(yīng)對各種陷車的困境。尤其在炮彈坑脫困的應(yīng)對上，坦克500 Hi4-T帶來了前所未有的自如，采用帶機械鎖止的智能四驅(qū)系統(tǒng)和傳動軸硬連接，非解耦結(jié)構(gòu)更加可靠，可以實現(xiàn)前后軸0-100%扭矩的無縫切換，同步徹底解決因前后軸轉(zhuǎn)速差造成的四驅(qū)過熱等痛點。配合“三把鎖”，即使車輛出現(xiàn)三個車輪懸空的情況，也能保證整車扭矩100%的輸出，保障脫困所需動力的最優(yōu)匹配。
溪流涉水路段對電池的安全性有著極大的挑戰(zhàn)。以電為主的架構(gòu)，電子零部件多，也并非全部防水，所以很容易受潮，坦克Hi4-T獨特的電池防水設(shè)計，專業(yè)非承載底盤與高強度鋼使用比例超75%的超高強度車身，打造超鋼者姿態(tài)；標(biāo)配6個安全氣囊以及碰撞緊急斷油斷電、自動解鎖功能，時刻防范于未然，為用戶全面保駕護航。
標(biāo)配中鎖Mlock、后橋差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等高端越野專屬功能以及智能四驅(qū)、全地形系統(tǒng)，輕松到達其它新能源車去不了的“詩與遠方”。
不僅越野，坦克500 Hi4-T可城可野、可油可電，滿足多場景城市精致生活體驗
500 Hi4-T同樣是一臺城市穿越者，超大空間與超省能耗，滿足日常通勤、全家出行所需。
前后排縱向乘坐空間975mm，超越同級競品100mm左右，是同級最大的后排乘坐空間。
110 km純電續(xù)航，實現(xiàn)城市零油耗出行，日常通勤毫無壓力。790km超長綜合續(xù)航，滿足長途出游，綜合油耗只有2.2L/100km的低碳節(jié)能，輕松化解越野車高油耗難題。
智能駕駛方面，采用“行泊一體”方案，提供智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動泊車等超實用功能，即便是新手司機也能輕松駕馭，關(guān)懷無微不至，坦克500 Hi4-T“鐵漢柔情”本質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致
坦克Hi4-T具備37kW·h的電量、3.3kW的對外放電功率，可以帶動電磁爐、電烤箱等多種電器同時運行，滿負荷連續(xù)放電8.5小時以上，還能有剩余電量，充分滿足用戶長時間大功率用電需求。
重新定義越野新能源，坦克500 Hi4-T以越野初衷，始終保持對越野的敬畏之心，用新能源科技和智能加持，不僅讓越野在新能源時代有了新的活力，帶來更多的駕乘場景和樂趣，可以說坦克Hi4-T從硬核越野到精致城市生活，讓中國越野新能源走出國際新標(biāo)準(zhǔn)。
