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中汽協(xié)皮卡分會(huì)成立 長(zhǎng)城汽車當(dāng)選首屆理事長(zhǎng)單位
10月27日，眾望所盼的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)（以下稱“皮卡分會(huì)”）正式成立。這是中國(guó)皮卡發(fā)展史上的里程碑事件，將推動(dòng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)進(jìn)入發(fā)展快車道，皮卡有望成為中國(guó)車市新的增長(zhǎng)極。
作為皮卡分會(huì)的籌備牽頭單位，長(zhǎng)城汽車正式當(dāng)選為皮卡分會(huì)首屆理事長(zhǎng)單位，長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長(zhǎng)。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城炮一直引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走進(jìn)千家萬(wàn)戶，是推動(dòng)皮卡解禁，帶領(lǐng)行業(yè)突圍的中堅(jiān)力量。
行業(yè)利好疊加 皮卡市場(chǎng)成消費(fèi)新藍(lán)海
10月26日，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知，要求“推動(dòng)取消皮卡車進(jìn)城限制”，相比此前提出的“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”，政策要求力度進(jìn)一步加強(qiáng)，全面放開(kāi)皮卡進(jìn)城的信號(hào)已經(jīng)釋放！
目前，除了最早解禁的云南、河北、河南、遼寧、湖北、新疆六省之外，江蘇、浙江、廣東等長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)多省市陸續(xù)發(fā)布皮卡解禁相關(guān)政策，皮卡“暢行“空間得以大范圍釋放。全國(guó)皮卡解禁潮的到來(lái)，將有力推動(dòng)皮卡消費(fèi)需求的增長(zhǎng)和用戶認(rèn)知的提升，讓更多用戶更為輕松的使用皮卡。
此次皮卡分會(huì)的成立可謂多重利好疊加。業(yè)內(nèi)人士表示，皮卡分會(huì)的成立有助于推動(dòng)皮卡全面解禁和持續(xù)健康發(fā)展，推動(dòng)建立適用于皮卡分類的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，構(gòu)建符合中國(guó)特色的皮卡文化，發(fā)展壯大皮卡品類，在引導(dǎo)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)規(guī)范發(fā)展的同時(shí)，助力中國(guó)汽車消費(fèi)多元化。
長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO、皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保對(duì)皮卡發(fā)展充滿信心，他表示：“中國(guó)皮卡消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生深刻改變，皮卡的春天正在到來(lái)，相信隨著皮卡分會(huì)各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展，我們?cè)谕七M(jìn)皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)、皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展方面將取得更好的成績(jī)。”
消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) 皮卡是真正的家庭萬(wàn)能車
在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，消費(fèi)群體年輕化，消費(fèi)需求品質(zhì)化，用車生活休閑化等多種趨勢(shì)的推動(dòng)下，皮卡在乘用化的浪潮中將迎來(lái)更多青睞。皮卡對(duì)于用戶而言是最實(shí)用的家用車，宜商宜家，且有不錯(cuò)的通過(guò)性。以長(zhǎng)城炮為代表的乘用化皮卡具備了轎車的舒適性，SUV的越野性，旅行車的休旅性，以及輕型貨車的裝載性，可以說(shuō)是真正的家庭萬(wàn)能車，可以一車抵四車。
有關(guān)專家表示，從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)正逐漸進(jìn)入存量時(shí)代，多樣化消費(fèi)已成為汽車消費(fèi)的主要趨勢(shì)。由于皮卡可提供越野、休閑旅游等場(chǎng)景化的功能體驗(yàn)，未來(lái)將會(huì)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的重要支撐。
在皮卡政策利好的刺激下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯擴(kuò)容，但皮卡銷量的擴(kuò)容機(jī)制并不是簡(jiǎn)單的對(duì)其他汽車市場(chǎng)進(jìn)行替代，更主要是乘用車用戶的增購(gòu)需求和商用車用戶的升級(jí)需求。
中汽協(xié)此前調(diào)研顯示，高達(dá)54.1%的車主將皮卡用作家商兩用車，純拉貨使用的占比僅有26.8%。在乘用車用戶中，“只要皮卡放開(kāi)進(jìn)城（其他政策不變），我就會(huì)買一臺(tái)皮卡”的選擇比例達(dá)10.7%；在有意向購(gòu)買皮卡的乘用車用戶中，選擇“我現(xiàn)在的車不會(huì)賣，會(huì)增購(gòu)一臺(tái)皮卡”的比例為41.2%；而現(xiàn)有皮卡的換購(gòu)用戶中，換購(gòu)來(lái)源車型中微客占比僅次于皮卡，皮卡解禁促進(jìn)了微車用戶的升級(jí)需求。
堅(jiān)持品類創(chuàng)新 長(zhǎng)城炮助力皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容
據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究》預(yù)測(cè)，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬(wàn)輛之上。樂(lè)觀估計(jì)，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛。
長(zhǎng)城炮僅用兩年零八個(gè)月就實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)銷量，成為市場(chǎng)擴(kuò)容的主力軍。自誕生以來(lái)，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和全球化戰(zhàn)略，全面發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類，引領(lǐng)中國(guó)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著皮卡政策的加速落地以及皮卡分會(huì)的成立，長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新和用戶共創(chuàng)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)更加明顯，產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富多元，為用戶打造全場(chǎng)景皮卡生活，提升高端皮卡市場(chǎng)活力。
今年8月，長(zhǎng)城炮三周年正式開(kāi)啟品牌2.0時(shí)代，進(jìn)一步全面TO C，再次拓新，推出中國(guó)首款、大型高性能豪華皮卡山海炮。新產(chǎn)品主打“高性能、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品力，開(kāi)辟了長(zhǎng)城炮乃至中國(guó)皮卡的全新品類，填補(bǔ)了中國(guó)大型高性能豪華皮卡的市場(chǎng)空白。
長(zhǎng)城炮致力于滿足用戶多元化、個(gè)性化需求，覆蓋用車全場(chǎng)景。此前，長(zhǎng)城炮已推出乘用炮、商用炮、越野炮、金剛炮、火炮、機(jī)車炮、黑彈、旅裝炮等產(chǎn)品，且長(zhǎng)城炮全車系已布局拖掛版車型，讓更多用戶盡享皮卡文化的魅力。
長(zhǎng)城炮不僅是皮卡新品類開(kāi)創(chuàng)者，更是皮卡文化引領(lǐng)者、用戶共創(chuàng)領(lǐng)潮者。長(zhǎng)城炮創(chuàng)建行業(yè)首個(gè)專屬APP，粉絲已達(dá)百萬(wàn)；創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟，全國(guó)31個(gè)省隊(duì)持續(xù)壯大；創(chuàng)建六大皮卡學(xué)院，持續(xù)跨界拓圈，攜手越野、騎行、釣魚(yú)、機(jī)車、露營(yíng)等戶外圈層，雙向鏈接圈層達(dá)人及用戶，解鎖全場(chǎng)景皮卡車生活。
隨著皮卡分會(huì)的成立，中國(guó)皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)嶄新的發(fā)展局面。站在新起點(diǎn)上，長(zhǎng)城炮也將在利好環(huán)境下全面升維，堅(jiān)持品類創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；堅(jiān)持用戶共創(chuàng)，構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
