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新能源車(chē)型成為當(dāng)下的熱門(mén)首選，相信很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，往往會(huì)優(yōu)先考慮車(chē)輛的綜合性能，面臨居高不下的油價(jià)，新能源汽車(chē)在各方面的性價(jià)比會(huì)更劃算。而在新能源這個(gè)龐大的群體中，各車(chē)企紛紛先后都派出實(shí)力均衡的新能源車(chē)型普及市場(chǎng)，受到了很多人的關(guān)注。中意SUV車(chē)型而手上預(yù)算只有20萬(wàn)左右的情況下，第三代 H6 DHT-PHEV的問(wèn)世將為用戶帶來(lái)滿意的出行體驗(yàn)，在那么，新車(chē)是否有競(jìng)爭(zhēng)力呢？下面一起來(lái)了解下！

智能加持，用戶更便捷

當(dāng)下智能化已經(jīng)是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，而智能駕駛則是未來(lái)新能源智能時(shí)代的主要競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。在高端智能汽車(chē)領(lǐng)域，智能配置是必不可少的，要做到“最懂你”的全場(chǎng)景智能交互，第三代 H6 DHT-PHEV個(gè)性化語(yǔ)音交互，更懂你的多場(chǎng)景深度娛樂(lè)體驗(yàn)，真人語(yǔ)音識(shí)別，基于AI識(shí)別技術(shù)，與用戶順暢交流，可以像人聲般生動(dòng)自然；“你好，哈弗”，一次語(yǔ)音喚醒，可以精準(zhǔn)識(shí)別多意圖指令、超長(zhǎng)指令，上下文理解能力更強(qiáng)，動(dòng)動(dòng)嘴，就能完成車(chē)內(nèi)功能控制；其中還有配備訪客模式，非車(chē)主駕駛該車(chē)輛時(shí)，可通過(guò)車(chē)機(jī)端或手機(jī)端開(kāi)啟代客模式，限制部分車(chē)輛功能，保護(hù)隱私不外泄，將安全做到極致，

為了方便用戶駕車(chē)，第三代 H6 DHT-PHEV內(nèi)部采用三屏聯(lián)動(dòng)，讓信息互通，采用10.25英寸數(shù)字儀表、12.3英寸中控儀表屏可實(shí)現(xiàn)信息交互，同時(shí)還有HUD全彩抬頭顯示最大投射尺寸9英寸，可顯示導(dǎo)航、ADAS智能駕駛等豐富信息，在駕駛過(guò)程中提供了極大的便利；第三代 H6 DHT-PHEV的T-BOX 采用車(chē)規(guī)級(jí)芯片，性能強(qiáng)大，可以通過(guò)手機(jī) APP 控制發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、座椅加熱等多項(xiàng)功能，同時(shí)可監(jiān)控里程、油量等實(shí)車(chē)狀態(tài)，即方便有使用。

減輕駕駛壓力，時(shí)刻守護(hù)用戶安全

如今，沒(méi)有智能駕駛功能的新能源車(chē)不配說(shuō)自己是新能源車(chē)型，第三代 H6 DHT-PHEV搭載Mobileye eyeq4芯片，可以滿足每秒超過(guò)萬(wàn)億次TOPS浮點(diǎn)運(yùn)算的超高強(qiáng)度要求，符合車(chē)用系統(tǒng)芯片3瓦左右的低能量消耗標(biāo)準(zhǔn)，以更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理算法，如深度層次化網(wǎng)絡(luò)和圖像模型，從而實(shí)現(xiàn)以更快速度同時(shí)處理多個(gè)攝像頭的影像信息。通過(guò)該芯片強(qiáng)大的運(yùn)算處理能力，整車(chē)搭載的ACC全速自適應(yīng)巡航，可以讓駕駛員可專(zhuān)注于控制方向盤(pán)，從而降低長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞，走停功能輕松應(yīng)對(duì)繁華都市駕駛。ICA智能巡航輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、智能過(guò)彎、智慧躲避、TJA 擁堵輔助等智能駕駛功能，通過(guò)這些功能可以大幅提升用戶行車(chē)安全，規(guī)避駕駛風(fēng)險(xiǎn)，還可以緩解駕駛?cè)藛T長(zhǎng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的疲勞感，第三代 H6 DHT-PHEV的智能駕駛功能對(duì)于用戶而言真是貼心，為用戶的出行增添了更多的樂(lè)趣和方便。

新國(guó)民SUV專(zhuān)為用戶而生

至于第三代 H6 DHT-PHEV續(xù)航能力就不用多說(shuō)了，憑借著檸檬混動(dòng)DHT的賦能，可以實(shí)現(xiàn)EV、串聯(lián)、動(dòng)力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、并聯(lián)、動(dòng)力回收，切換流暢，能效、平順性、動(dòng)力最優(yōu)。針對(duì)以城市出行為主兼顧高速出行的場(chǎng)景需求，通過(guò)高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)相互配合，達(dá)成全速域全場(chǎng)景的效能最優(yōu)。其特點(diǎn)可以高度概括為“全速域&全場(chǎng)景、高效能&高性能”。第三代H6 DHT-PHEV 可實(shí)現(xiàn)超1000km長(zhǎng)續(xù)航，WLTC饋電油耗低至5.6L/100km，新國(guó)民SUV不是白叫的。

第三代H6 DHT-PHEV作為新能源車(chē)極為亮眼，無(wú)論是智能配置，還是動(dòng)力表現(xiàn)、綜合油耗等方面都讓用戶感受了哈弗品牌的滿滿誠(chéng)意，憑借著自身的技術(shù)實(shí)力，讓這款車(chē)在新能源市場(chǎng)中有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)還有檸檬混動(dòng)DHT的加持，更是讓第三代H6 DHT-PHEV將競(jìng)品車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后?？偠灾谌鶫6 DHT-PHEV綜合實(shí)力處于行業(yè)領(lǐng)先地位，作為家用車(chē)型還是值得擁有的。

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