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不懼與合資家轎硬剛,艾瑞澤8的“全優(yōu)”實(shí)力到底有多少成色?

日,艾瑞澤8在成都車展正式開啟預(yù)售,共推出四款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.4-13.5萬元,這也意味著艾瑞澤8將沖入競爭最激烈的10-15萬家轎市場。車展現(xiàn)場,艾瑞澤8吸引大批用戶駐足圍觀。作為奇瑞汽車4.0技術(shù)臺的首款旗艦轎車,艾瑞澤8的產(chǎn)品力不俗,“新時代全優(yōu)家轎”的定位名副其實(shí)。

說到家轎市場,一直是自主、合資的必爭之地,最,除了艾瑞澤8這匹黑馬之外,標(biāo)致408也正式上市,這也很難不讓用戶將二者進(jìn)行比較。

今天,我們就以下述兩款車型做下比較,看看二者的實(shí)力究竟怎么樣?

預(yù)售價(jià):12.20萬元 艾瑞澤8 2022款 1.6T DCT逸

廠商指導(dǎo)價(jià):12.17萬元 標(biāo)致408 2022款 1.6T逐夢版

從價(jià)格上來看,艾瑞澤8比標(biāo)致408貴了300元,不過從產(chǎn)品力來看,艾瑞澤8比標(biāo)致408可不止強(qiáng)了300元。不信?我們就一點(diǎn)一點(diǎn)地說。

圈粉年輕人,外觀設(shè)計(jì)要符合他們的審美價(jià)值觀

一款車外觀好不好看,其實(shí)仁者見仁智者見智。但隨著用戶的年輕化,他們的審美也更加年輕化。從設(shè)計(jì)上看,艾瑞澤8的確是當(dāng)代年輕用戶喜歡的范兒,凌波動感豪華寬體車身、凌波流動溜背造型和流轉(zhuǎn)撞色懸浮車頂,時尚又動感。相較于艾瑞澤8的年輕化,標(biāo)致408感覺比較沉穩(wěn),沒有什么出彩的設(shè)計(jì),像年輕人比較喜愛的溜背元素也沒有,活力感稍有欠缺,容易被年輕的“顏控”挑刺兒。

多一寸空間便多一些舒適,買家轎就該選空間更大的

中國用戶在選車時,非常貪大,大空間可以說更吸引他們。只有中國品牌最了解中國用戶,艾瑞澤8無論車長還是軸距,均能與B級轎車媲美。以身高186cm的用戶為例,坐在艾瑞澤8車內(nèi),頭部空間在一拳到兩拳之間,腿部空間超兩拳,在后排翹個“二郎腿”毫無壓力。

從表格中,我們也可以看到,標(biāo)致408的車長、車寬和軸距均小于艾瑞澤8,只能說基本滿足乘坐需求。但如果考慮全家全員滿載長途出游場景,車內(nèi)空間可能略顯緊湊,舒適也有所削弱。

一應(yīng)俱全的智能科技配置,更能滿足全場景用車需求

如今,智能已經(jīng)成為汽車不可或缺的一部分,可以說誰手握智能,誰就能走的更快更遠(yuǎn)。

艾瑞澤8全系標(biāo)配云端生活娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、增強(qiáng)型自然語音交互系統(tǒng),將汽車搖身變?yōu)?ldquo;超級管家”。艾瑞澤8的智能語音系統(tǒng)可模擬人類的高度自然語音識別及處理能力,如果你覺得太熱,就說“打開空調(diào)”;覺得枯燥,就說“我想聽《唯一》”,車機(jī)都能快速響應(yīng),只要你說,艾瑞澤8就秒懂。

艾瑞澤8還攜手科大訊飛打造行業(yè)首創(chuàng)“AI智教”系統(tǒng),這也算是行業(yè)唯一了。該系統(tǒng)有8000種免費(fèi)聽播資源,包括歷史、語文、數(shù)學(xué)、童話故事等,不乏像孩子愛聽的三顧茅廬、白雪公主,令家長頭疼的勾股定理、邊邊邊定理等…可以說艾瑞澤8真正實(shí)現(xiàn)寓教于樂。而這套“AI智教”系統(tǒng)標(biāo)致408是沒有的。

艾瑞澤8遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的功能也比標(biāo)致408要豐富,通過手機(jī)APP便可輕松操控車輛。早上出門前,可提前通過手機(jī)開啟空調(diào)、天窗,營造最舒適的駕乘環(huán)境。如果車停在像萬達(dá)、國貿(mào)這樣的商圈停車場時,通過手機(jī)APP便可遠(yuǎn)程主動尋車,再也不用擔(dān)心找不到車。

談及安全,奇瑞是一家以“技術(shù)立企”的汽車品牌,針對艾瑞澤8的安全能,同樣下足了功夫,圍繞多項(xiàng)嚴(yán)苛的碰撞測試,彰顯自己“理工男”安心可靠的一面。針對用戶全場景出行需求,艾瑞澤8在智能安全行車方面,搭載了擁有26項(xiàng)配置的L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng),包含了LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離抑制、ICA集成式巡航系統(tǒng)等,足以應(yīng)對用戶出行所碰到的任何突發(fā)場景。

具體到場景化方面,諸如用戶在長途駕駛中,感到疲勞又沒人可替代時,艾瑞澤8的全速ACC全速域全場景自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可起到大用處,開啟之后,車輛就會自動跟隨前車,并保持安全距離,還能跟隨前車停車、起步等,有效減少疲勞駕駛,從高速行駛到擁堵路段都實(shí)用,智能化程度相當(dāng)高。

“咳咳,我們的車在往右偏!”,來自副駕駛的大聲提示驚醒了開車走神的你,你連忙撥轉(zhuǎn)車頭,車身猛烈震顫,你感到一股無法抵抗的外力支配著你,再次抬頭,眼前是一顆被撞傷的樹……這種“出軌”,在艾瑞澤8這里是不存在的!它的FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等功能可“多管齊下”,及時提示駕駛者注意行車安全,并幫助車輛重回“正軌”。

從上面表格中我們可以看到,在價(jià)格相差無幾的情況下,艾瑞澤8-1.6TGDI-7DCT 逸比標(biāo)致408 2022款 1.6T 逐夢版更具誠意,更容易被科技控們追捧。

一款強(qiáng)大的“內(nèi)芯”,更能滿足年輕人放肆馳騁

眾所周知,扭矩越大,發(fā)動機(jī)輸出的“力度”越大,曲軸轉(zhuǎn)速變化越快,汽車的爬坡能力、起步速度、加速越好。艾瑞澤8全系車型搭載的是鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī), 145kW的最大功率,290N·m的最大扭矩,這樣的表現(xiàn)可保障在多路況起步、低速、超車時,都擁有更強(qiáng)勁的加速能力。

與之匹配的是高效機(jī)能7速濕式雙離合變速器,可以順、凌厲的切換擋位,絕不拖泥帶水,換擋的沖擊也很輕微,駕駛起來非常自如,可以說是鯤鵬動力的“最佳拍檔”。試想一下,你駕駛著艾瑞澤8,當(dāng)遇到紅燈變綠燈時,輕點(diǎn)油門便能贏在起跑線上,頃刻間一騎絕塵。

相比之下,雖然標(biāo)致408也配備了1.6T發(fā)動機(jī),但無論最大功率還是峰值扭矩,均不及艾瑞澤8,其中,扭矩差距更加明顯,而且標(biāo)致408的發(fā)動機(jī)峰值扭矩大幅落后于艾瑞澤8,這意味著加速能也不及艾瑞澤8,這樣的動力表現(xiàn),會讓年輕人在面對標(biāo)致408時陷入糾結(jié)。

寫在最后

一款產(chǎn)品的成功取決于讓用戶真正發(fā)現(xiàn)核心價(jià)值,艾瑞澤8始終關(guān)注用戶需求,從技術(shù)到產(chǎn)品都以用戶為中心,帶來全優(yōu)出行體驗(yàn)。相信隨著上市腳步的不斷逼,艾瑞澤8將會憑借“全優(yōu)”屬,開啟“全優(yōu)”之路,成為中國家轎市場的“全優(yōu)”引領(lǐng)者。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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