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突破潤(rùn)滑油多款產(chǎn)品獲得碳足跡認(rèn)定，助力“雙碳”變革
你知道嗎？調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前，交通運(yùn)輸、工業(yè)企業(yè)碳排放總量占比已經(jīng)超85%，成碳排放大戶(hù)，而交通領(lǐng)域80%的碳排放量都來(lái)源于汽車(chē)，汽車(chē)出行如何“低碳”成碳達(dá)峰在終點(diǎn)前要攀越的一座高山。
國(guó)家“雙碳”目標(biāo)明確，交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，潤(rùn)滑油作為汽車(chē)形影不離的“好搭檔”，也將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，誰(shuí)掌握了“低碳”，誰(shuí)就擁有了“未來(lái)”
突破（TOP1）多年以來(lái)一直專(zhuān)注開(kāi)發(fā)和改進(jìn)潤(rùn)滑油，業(yè)務(wù)覆蓋了轎車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)、工業(yè)，而這次，TOP1將理念付諸行動(dòng)，在“低碳”概念剛提出之時(shí)，突破（TOP1）就已經(jīng)跟隨時(shí)代腳步，將綠色、環(huán)保、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念融入產(chǎn)品。
對(duì)現(xiàn)有的潤(rùn)滑油產(chǎn)品進(jìn)行“低碳”改進(jìn)，使其在使用的過(guò)程中能夠大大減少碳排放量，達(dá)到綠色出行的目的。改進(jìn)后的產(chǎn)品通過(guò)監(jiān)測(cè)之后，突破馬不停蹄進(jìn)行碳足跡認(rèn)證，給使用者以質(zhì)量承諾。旗下的SP乘用車(chē)汽機(jī)油、XP2000高壓液壓油、XP-K4柴油機(jī)油等產(chǎn)品已通過(guò)碳足跡認(rèn)證，成為“低碳”出行潤(rùn)滑油的新寵。
突破的這一舉措，必將推動(dòng)整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)的綠色發(fā)展。讓通過(guò)碳足跡認(rèn)證的潤(rùn)滑油變?yōu)槌B(tài)，走入汽車(chē)從業(yè)者的日常生活當(dāng)中。
盡管這會(huì)讓潤(rùn)滑油行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更激烈，但是突破從來(lái)不畏懼挑戰(zhàn)，有挑戰(zhàn)才能幫助產(chǎn)品更好的進(jìn)步。相信以自身的實(shí)力，即使在挑戰(zhàn)中，也依舊能做到很好。
突破一直希望所有的潤(rùn)滑油都能通過(guò)BSI“足跡認(rèn)證”，這不光是一個(gè)標(biāo)志，其背后有更重要的意義。如果通過(guò)了BSI“碳足跡”的認(rèn)證，也就代表著一個(gè)產(chǎn)品的碳排放量將以更直觀(guān)的方式被消費(fèi)者了解，消費(fèi)者不用去猜去懷疑，減少了他們的困擾，節(jié)約了消費(fèi)者的時(shí)間。不光是對(duì)消費(fèi)者，通過(guò)了BSI“碳足跡”的認(rèn)證，也可以幫助企業(yè)在“雙碳”目標(biāo)的實(shí)行下升級(jí)企業(yè)的產(chǎn)品，對(duì)于把握住“雙碳”時(shí)代的機(jī)遇更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
說(shuō)了這么久的“碳足跡”，那“碳足跡”到底是什么意思呢？其實(shí)“碳足跡”(carbon footprint)測(cè)量的就是溫室氣體排放總量，測(cè)量的時(shí)間段為產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，測(cè)量的范圍為產(chǎn)品所有直接和間接的活動(dòng)累積產(chǎn)生的量。
“量化”一直是突破在研究產(chǎn)品時(shí)首要遵循的研究方法，只有量化才有目標(biāo)。突破在研究時(shí)，也會(huì)遵循科學(xué)的研究原則，碳排放控制覆蓋生產(chǎn)、運(yùn)輸、包裝、零售、回收全產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)注產(chǎn)品整個(gè)壽命周期的每一個(gè)機(jī)會(huì)，緊抓每一個(gè)環(huán)節(jié)。以追求極限程度的環(huán)保為目標(biāo)，將潤(rùn)滑油相關(guān)的碳排放量壓縮再壓縮。
比如，突破已將目光從產(chǎn)品拓展到潤(rùn)滑油的包裝，開(kāi)發(fā)出的獨(dú)特紙罐包裝設(shè)計(jì)，材質(zhì)便于回收再利用，降低生產(chǎn)投入的用時(shí)，也可以起到綠色環(huán)保的功能，這份匠心獨(dú)運(yùn)，在潤(rùn)滑油品牌中是獨(dú)一份的存在。
再比如，突破的“低碳”理念覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，其中在容易產(chǎn)生碳排放的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也做了較大的調(diào)整和改善。他在生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)推進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)，減少產(chǎn)品的跨區(qū)運(yùn)輸，節(jié)省時(shí)間燃料，也減少了運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的碳排放，真正做到了“快速、節(jié)能、環(huán)保”
這是突破目前的研究成果，不過(guò)TOP1不認(rèn)為這已經(jīng)到了盡頭，為探索更多更強(qiáng)的“低碳”可能，在先進(jìn)技術(shù)的背景下，TOP1的研究團(tuán)隊(duì)從植物中提出可持續(xù)發(fā)展物質(zhì)，推出了新型的WoW高質(zhì)生物合成基礎(chǔ)油，這款油品在和其他標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)油的對(duì)比中表現(xiàn)優(yōu)越。未來(lái)將有大批量投放市場(chǎng)的趨勢(shì)，突破追求的未來(lái)，是潤(rùn)滑油更“低碳”的未來(lái)，是汽車(chē)出行更環(huán)保節(jié)能的未來(lái)。
突破潤(rùn)滑油，在獲得市場(chǎng)認(rèn)可的同時(shí)，時(shí)刻不忘企業(yè)社會(huì)責(zé)任，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，回饋市場(chǎng)，為世界“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量，突破在進(jìn)步，突破不會(huì)停下腳步，未來(lái)將推出更多通過(guò)BIS認(rèn)證的產(chǎn)品，并深入研究更多低碳環(huán)保的可能。
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