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提前漲停情況再度出現(xiàn) 新力金融內(nèi)幕消息管理存疑
時(shí)隔僅一日，股價(jià)提前漲停的情況再現(xiàn)A股，這次的主角是新力金融(600318)。11月10日晚間，新力金融披露公告稱，公司擬購鋰電龍頭企業(yè)之一深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克動力”)不低于51%的股權(quán)。值得一提的是，就在消息披露當(dāng)日，即11月10日，新力金融股價(jià)漲停收盤，這不免引發(fā)了市場對公司內(nèi)幕消息管理的質(zhì)疑。回觀此次的擬購標(biāo)的比克動力，記者發(fā)現(xiàn)，其也并非資本市場的陌生面孔，曾先后“賣身”長信科技、中利集團(tuán)，不過均以失敗告終，此外比克動力還曾與當(dāng)升科技等多家上市公司有過合作糾紛。記者注意到，近期，股價(jià)提前漲停的情況頻現(xiàn)，就在11月9日盾安環(huán)境控制權(quán)變更消息披露前，公司也提前斬獲了兩個(gè)漲停板。 投資者支持嚴(yán)查
繼盾安環(huán)境之后，提前漲停的情況再度出現(xiàn)。
11月10日晚間，新力金融披露公告稱，公司正在籌劃以資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買比克動力不低于51%的股權(quán)，并募集配套資金，公司股票自11月11日起停牌。
據(jù)新力金融介紹，本次交易置出資產(chǎn)擬為公司名下類金融資產(chǎn)，具體資產(chǎn)目前尚未最終確定。
需要指出的是，新力金融股價(jià)出現(xiàn)提前漲停的情況。交易行情顯示，11月10日，新力金融股價(jià)小幅低開1.32%，開盤后公司股價(jià)迅速拉升，早盤階段處于高位震蕩態(tài)勢。午后開盤不久，在一筆超4000萬元的買單下，新力金融強(qiáng)勢封上漲停板，直至收盤未能打開。
截至當(dāng)日收盤，新力金融股價(jià)報(bào)漲停價(jià)9.15元/股，總市值為46.91億元，在買一位置仍有4.36萬手買單在排隊(duì)買入。
另外，將新力金融股價(jià)區(qū)間拉長來看，漲勢喜人。經(jīng)東方財(cái)富數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在10月27日-11月10日這近11個(gè)交易日，新力金融區(qū)間累計(jì)漲幅達(dá)39.06%，同期大盤跌幅為2.92%。
記者注意到，近期股價(jià)提前漲停的情況頻現(xiàn)，就在前一交易日，即11月9日晚間，盾安環(huán)境披露公告稱，為化解金融債務(wù)，公司控股股東浙江盾安精工集團(tuán)有限公司決定將質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人的公司股份進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)讓，若上述事項(xiàng)最終達(dá)成，將會導(dǎo)致公司控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變更。
而在11月8日、9日，盾安環(huán)境股價(jià)接連漲停。
盾安環(huán)境、新力金融股價(jià)提前漲停的情況也備受投資者詬病，其中在新力金融股吧，有投資者表示“內(nèi)幕交易，支持嚴(yán)查”“一查到底吧，收購消息出來之前連續(xù)大漲，這個(gè)消息起碼提前了兩個(gè)月透露出來”;盾安環(huán)境股吧也有投資者表示“停牌前兩天漲停，有泄露內(nèi)幕消息的嫌疑”。
獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤對記者表示，內(nèi)幕交易情況是證監(jiān)會嚴(yán)查的重點(diǎn)，而在重大消息發(fā)布前，上市公司股價(jià)提前漲停的情況確實(shí)容易引發(fā)投資者對公司內(nèi)幕消息是否嚴(yán)密的質(zhì)疑。針對相關(guān)問題，記者致電新力金融董秘辦公室進(jìn)行采訪，不過電話未有人接聽。
標(biāo)的頻現(xiàn)A股市場
記者注意到，新力金融此次的擬購標(biāo)的比克動力并非資本市場上的陌生面孔，曾欲“賣身”長信科技、中利集團(tuán)未果，并且還曾與多家上市公司有過糾紛。
據(jù)了解，比克動力是鋰電龍頭企業(yè)之一，其前身系比克電子(深圳)有限公司，成立于2005年8月15日，設(shè)立時(shí)注冊資本為200萬美元，目前公司致力于三元材料鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
就目前比克動力的股權(quán)關(guān)系來看，背后也有兩家上市公司的身影，分別是長信科技、中利集團(tuán)，持股比例分別為11.647%、8.2927%，分別是第三大、第四大股東。比克動力第一大股東是深圳市比克電池有限公司，持股比例為29.1434%，公司實(shí)控人為李向前。
記者發(fā)現(xiàn)，在2017年、2018年，比克動力股東長信科技、中利集團(tuán)均曾籌劃過收購公司，不過最終以失敗告終。其中，長信科技2017年擬作價(jià)67.5億元收購比克動力75%的股權(quán)，失敗之后，中利集團(tuán)2018宣布擬購比克動力控制權(quán)，預(yù)計(jì)交易作價(jià)或達(dá)到100億元，不過也宣布告敗。
按照彼時(shí)交易情況來看，比克動力估值恐在百億級別以上。
對于此次重組，新力金融股吧也有投資者發(fā)問稱“這算是比克動力借殼上市?”不過，據(jù)新力金融11月10日晚間公告明確表示，本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，但不構(gòu)成重組上市。
資料顯示，新力金融目前所從事的主要業(yè)務(wù)有融資擔(dān)保、小額貸款、典當(dāng)、融資租賃、軟件和信息技術(shù)服務(wù)等。擬購資產(chǎn)背后，新力金融業(yè)績表現(xiàn)也不理想，其中公司2020年實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤約為-800萬元，2021年前三季度實(shí)現(xiàn)營收、凈利雙降，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為3.05億元，同比下降14.34%;對應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤約為888.5萬元，同比下降69.51%。
另外，記者注意到，2019年受新能源汽車購車補(bǔ)貼退坡的影響，標(biāo)的比克動力遭受巨大打擊，這直接導(dǎo)致與其合作的上市公司應(yīng)收賬款難以收回，當(dāng)年與當(dāng)升科技、容百科技、杭可科技等多家上市公司發(fā)生過“糾葛”，也拖累了上述公司當(dāng)年業(yè)績。
投融資專家許小恒在接受記者采訪時(shí)表示，標(biāo)的歷史問題能否解決完畢也是監(jiān)管層審核的關(guān)鍵，這將會是上市公司未來需要重點(diǎn)說明的情況。(記者馬換換)
