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空中客車2020年凈虧11.3億歐元 第四季度錄得凈利潤(rùn)15.5億歐元
歐洲飛機(jī)制造商空中客車日前發(fā)布2020年第四季度及全年業(yè)績(jī)。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)18日消息，這家歐洲飛機(jī)制造商周四公布，2020年全年凈虧損11.3億歐元，相比之下，2019年虧損13.6億歐元。這家航空航天巨頭2020年調(diào)整后的息稅前收益(EBIT)銳減75%，至17.1億歐元。營(yíng)收下降29%，至499.1億歐元。
就單季度看，2020年第四季度空中客車轉(zhuǎn)為盈利，錄得凈利潤(rùn)15.5億歐元。空中客車表示，剔除并購(gòu)和客戶融資，第四季度自由現(xiàn)金流約為49億歐元，截至2020年底，資金總計(jì)流出69.4億歐元。
空中客車還發(fā)布了2021年業(yè)績(jī)預(yù)期，假設(shè)全球經(jīng)濟(jì)和航空運(yùn)輸不會(huì)因疫情而進(jìn)一步中斷。在此基礎(chǔ)上，該公司的目標(biāo)是2021年交付的飛機(jī)數(shù)量至少與2020年相同，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)至少為20億歐元。
再看美國(guó)波音公司，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，美國(guó)波音公司發(fā)布2020年第四季度財(cái)報(bào)顯示，受新冠疫情、737 MAX機(jī)型停飛等因素影響，公司收入和飛機(jī)交付量大幅下降。
財(cái)報(bào)顯示，波音公司去年第四季度收入153億美元，同比下降15%，其中民用飛機(jī)集團(tuán)收入47億美元，同比下降37%;全球服務(wù)集團(tuán)收入37億美元，同比下降20%。公司2020年全年收入582億美元，交付民用飛機(jī)157架，分別比2019年減少24%和59%。
需要一提的是，2019年，空中客車共交付863架客機(jī)，是自2011年以來首次“擊敗”老對(duì)手美國(guó)波音公司，成為全球最大的飛機(jī)制造商。
