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旅游+區(qū)塊鏈”跟風創(chuàng)業(yè)亂局 去中心化能否革了攜程

作為當下最火熱的新技術,區(qū)塊鏈在旅游行業(yè)的滲透速度十分顯著(新聞回顧),然而圍繞“旅游+區(qū)塊鏈”的爭議也一直不斷。這究竟是一場新技術革命的萌芽,還是披著創(chuàng)新外衣的泡沫游戲?

“作為一個計算機專業(yè)出身,并且在OTA打拼過多年的人,我可以很認真的說,去中心化住宿預訂平臺在效率和性能上,永遠趕不上攜程等中心化的平臺模式”,4月4日,在旅游區(qū)塊鏈企業(yè)Tripio的總部,Tripio創(chuàng)始人沈巍接受新旅界(LvJieMedia)專訪時表示。

“作為一個計算機專業(yè)出身,并且在OTA打拼過多年的人,我可以很認真的說,去中心化住宿預訂平臺在效率和性能上,永遠趕不上攜程等中心化的平臺模式”,4月4日,在旅游區(qū)塊鏈企業(yè)Tripio的總部,Tripio創(chuàng)始人沈巍接受新旅界(LvJieMedia)專訪時表示。

這樣的表述從一家旅游區(qū)塊鏈的創(chuàng)始人口中說出,多少讓人有些意外,因為Tripio是國內第一家住宿預訂+區(qū)塊鏈企業(yè),以去中心化的模式提供住宿預訂服務,而這個市場是屬于攜程等OTA們的蛋糕。本應是顛覆者的它,卻先進行了自我否定,認為OTA的優(yōu)勢難以撼動。

沈巍在創(chuàng)業(yè)前,曾任職藝龍旅行網(wǎng)無線業(yè)務高級副總裁,無線業(yè)務是藝龍最重要的部門,60%以上的營收來自于此。按照他的說法,任職期間“和攜程打了5年仗”,這讓其對OTA的優(yōu)缺點都十分了解。身為OTA前高管和區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)者,沈巍可以算是區(qū)塊鏈里最懂OTA的,OTA里最懂區(qū)塊鏈的。

Tripio創(chuàng)始人 沈巍

Tripio創(chuàng)始人 沈巍

一個月前,Tripio拿到1.1億元融資,并發(fā)布項目白皮書。在介紹項目優(yōu)勢時,其指出了OTA預訂模式的5大痛點:傭金居高不下、交易手續(xù)費高、運營成本高、點評造假、雙邊信用問題。Tripio正是基于這5個痛點,對OTA模式進行顛覆。

零傭金是Tripio一個顯著的亮點,由提供住宿服務的商家自主決定庫存數(shù)量和價格,消費者可支付多種形式的貨幣,人民幣、外幣、數(shù)字貨幣均可。平臺不抽傭,也不經(jīng)手消費者支付的資金,沒有資金池帶來的信用風險。商家和消費者的服務條款和資金等都生成智能合約,寫入到區(qū)塊鏈中,無法篡改,待服務結束,智能合約自動分配資金。

 

零傭金的平臺如何賺錢?

沒有傭金,平臺方的利益在哪?顯然,任何商業(yè)行為的目的都不是學雷鋒,Tripio的利益來自其所發(fā)行的代幣“TRIO Token”。

TRIO Token有兩個主要用途,首次在Tripio上發(fā)布新產品和服務的商家都要支付一筆TRIO Token。例如酒店有不同類型房型,包括展示圖片不同、房間大小、是否含早餐、是否免費WiFi、是否可延期退房、是否可做無煙處理等產品屬性和條款,不同的房型和服務條款組成不同的產品,酒店每發(fā)布一次新的產品,就要繳納一次費用,發(fā)布的類別越多,繳費越多。

TRIO Token的第二個用途是解決爭議,如果商家和消費者之間出現(xiàn)糾紛,提出爭議者需要支付一定的TRIO Token啟動爭議解決系統(tǒng),系統(tǒng)從Tripio的活躍用戶中自動選出至少5名組建仲裁委員會,由仲裁委員會根據(jù)爭議雙方的證據(jù)做出投票,決定爭議結果。如果爭議雙方對結果不滿,可支付更高的TRIO Token啟動新一輪爭議解決系統(tǒng),直到支付費用超過爭議金額本身。

這個爭議解決系統(tǒng),也是Tripio有別于OTA的另一大特點。商家和消費者的爭議不再由平臺的運營方來仲裁,而是平臺的用戶來仲裁,商家和消費者都可能被系統(tǒng)選中,每一方都有發(fā)言權,這保障了平臺的公平和去中心化。

入駐Tripio的商家和提出爭議的用戶都需要TRIO Token,那TRIO Token從哪來呢?其最根本的來源只有一個,即由Tripio的創(chuàng)建者發(fā)行,其總數(shù)量固定,創(chuàng)建者可支配用途,如作為創(chuàng)始團隊激勵,分配給投資機構換取融資,如Tripio獲取的1.1億元融資,就是投資人購買了占總量1/4的TRIO Token,照這個融資額,Tripio所有的TRIO Token價值4億多元。此外,還能支付給顧問和專家團隊作為顧問費,或作為平臺推廣費用。

分配出去的TRIO Token在數(shù)字貨幣交易所公開競價交易,其過程類似股票交易,TRIO Token的商家和爭議用戶可以根據(jù)需要用人民幣、外匯或其他數(shù)字貨幣購買。

這意味著,Tripio平臺做得越大,交易越頻繁,需要TRIO Token的商家和爭議用戶越多,這會抬高TRIO Token兌換真實貨幣的價格,創(chuàng)建者及投資人手中的TRIO Token就會越值錢,其可選擇套現(xiàn)也可繼續(xù)持有。這是創(chuàng)建Tripio的團隊的全部收益,如果一旦其手中的TRIO Token分配或出售完畢,則意味著其維護和經(jīng)營Tripio,不再能獲取新的收益。

其實,作為去中心化的平臺,理論上來說一旦其運營進入正軌,也不再需要所謂的運營方。商家和消費者的交易行為由智能合約鏈接;雙方賬戶的防篡改和交易清算由Tripio所在的第三方公有鏈以太坊完成;平臺的其他規(guī)則在推出時就已經(jīng)寫入程序,若要修改,需要全體用戶進行投票,決定是否進行修改。

第三方公有鏈以太坊是Tripio能夠誕生的關鍵,它為Tripio提供記賬功能模塊,商戶和交易者的每一筆交易由以太坊完成記錄,并進行分布式存儲。相應的,Tripio上每一筆交易需要支付少量費用給以太坊上負責記賬的“礦工”,這些礦工與挖掘比特幣的礦工類似,提供計算能力用于維護賬本,以此賺取回報。

可以說,以太坊大大降低了區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)的門檻,創(chuàng)業(yè)者不再需要開發(fā)區(qū)塊鏈復雜的交易功能和記賬模塊,其需要投入精力的工作僅是搭建平臺框架,并為平臺接入充足的商家和消費者。

在接入商家方面,Tripio并不存在太大障礙。其模式基本等于供應商的直銷渠道,庫存、價格都掌握在自己手里,僅需為每類產品一次性支付一筆開賣費,以及每一筆交易支付給以太坊礦工少量的費用,總渠道成本很低。入駐這樣的平臺,大多數(shù)商家十分樂意。

“簡單來說,我們的工作,就是做一個透明的住宿供應大庫存。OTA他們有自己的海量庫存,但是他們只給自己平臺用,例如攜程的庫存,其他OTA或旅行社就不能原價拿來賣。我們把住宿供應商匯集起來,形成開放大庫存,任何人都可以拿去賣”,沈巍表示。

Tripio推出之后,合作商家短短數(shù)月突破2萬家。“商家增長速度非常踴躍,相比以前OTA上的增長率,我們是它們平方。一方面,大家都覺得區(qū)塊鏈現(xiàn)在非?;?,想來試一試;另一方面,OTA傭金很高,大家希望在OTA之外開辟更合理的渠道”,他說。

但在接入消費者方面,Tripio還遠遠不能和OTA抗衡,未來可能也不會達到OTA的水平。這是沈巍認為,“去中心化住宿預訂平臺在效率和性能上,永遠趕不上攜程等中心化的平臺模式”的關鍵依據(jù)。

Tripio的優(yōu)勢在于去除傭金,使交易成本很低,消費者和商家均獲益。然而低傭金這個“故事”在旅游業(yè)已經(jīng)被講過多次,從結果上看并不算成功。例如此前的攜程和去哪兒之爭,攜程是代理模式,跟酒店供應商簽代理合同,酒店供應商不能隨意調整庫存數(shù)量和價格,攜程的抽傭比例為10%到20%,部分產品甚至達30%。去哪兒是平臺模式,酒店在平臺上基本屬于自營,可隨意調整價格和庫存,平臺從交易中抽傭3-5%。

去哪兒傭金比攜程低得多,入駐去哪兒的商家也擁有很大的經(jīng)營自主權,基本可以視去哪兒為直營渠道。但最終是去哪兒在價格戰(zhàn)中不敵攜程,無法承受巨虧被攜程合并。

同樣的例子還有飛豬,飛豬的模式和抽傭比例與去哪兒基本類似,所不同的是去哪兒的流量依賴于百度,而飛豬有淘寶系巨大的流量支撐,入駐飛豬的供應商也把飛豬店視為自己的網(wǎng)上旗艦店。但飛豬同樣不敵攜程的代理模式(新聞回顧),2011年飛豬的全年交易額109億元,彼時攜程約500億元,雙方差距400億元,2016年飛豬交易額破千億元,而攜程為4300億元,雙方差距拉大到3300億元,并且攜程仍在高速增長,2017年交易額突破6000億元。

為何低傭金的直營模式不敵高傭金代理模式?事實上,酒店產品不同于其他日用商品,其產品效用無法保存,賣不掉即消失。此外,其他日用商品的主要成本是商品的制造成本,可根據(jù)市場需求的波動調整、停產或開發(fā)新產品,實現(xiàn)控制供給的目的,而酒店的主要成本是一次性建設成本,房間數(shù)據(jù)和產品定位均固定,無法根據(jù)市場需求做定位調整或控制供應總量。

以上特性使酒店對銷售渠道的穩(wěn)定和效率要求很高,為了提高銷售效率,可以在渠道價格上做出很大的讓步。攜程的代理模式擁有更高的供需匹配效率,雖然其傭金高,但這部分并不是由消費者承擔,而是供應商來承擔,供應商的自營渠道迫于攜程的壓力,無法想降價就降價,否則將失去攜程這一高效的銷售渠道。

Tripio也面臨同樣境地,僅作為供應商的直銷平臺,是無法達成高供需匹配效率的,沒有高效率則沒有價格優(yōu)勢,沒有價格優(yōu)勢就無法吸引消費者踴躍加入。

攜程的高效銷售網(wǎng)絡的建成,一方面是多年來客戶資源積累,另一方面是其在引流方面極其巨大的投入。2017年攜程的在銷售和市場營銷上投入83億元,這占到其全年營收的30%,絕大部分用于支付給搜索引擎的互聯(lián)網(wǎng)廣告。

事實上,從全球來看,OTA的營業(yè)成本中最大部分都是廣告費用,例如Expedia在2017年收入100.6億美元,而廣告支出53億美元,超過其總營收的一半。全球第一大OTA Booking 2017年總收入126.8億美元,廣告支出約52億美元,約占總成本的41%。全球搜索引擎巨頭谷歌的營收中,旅游行業(yè)是第一大貢獻者。OTA們只有如此巨大的廣告投入,才能保證足夠的流量,進而保證銷售效率。

Tripio等去中心化的旅游預訂平臺,無論如何是無法做到如此巨額的廣告投入。作為前藝龍高管,沈巍對此十分清楚。“我們從來沒有想要挑戰(zhàn)攜程甚至取代它,創(chuàng)辦Tripio的初衷是我在藝龍和攜程打價格戰(zhàn),打得很慘烈,那時候就開始思考能不能建立去傭金化的旅游銷售網(wǎng)絡。后來我了解到了區(qū)塊鏈,這個技術和我去傭金化的想法十分契合,所以就開始了這次嘗試”,他說。

攜程的傭金高源自其高額的廣告投入,而高傭金比率也使其銷售動力更強,畢竟每賣出一單就有一單的收入。住宿供應商不堪忍受攜程高傭金壓榨之苦,試圖轉投Tripio等零傭金平臺,但零傭金模式下,Tripio不能從產品銷售中直接獲益,也決定了其在引流方面的動力和投入都是相對有限的。

Tripio在引流方面的計劃是做大庫存量,一方面自己售賣,另一方面對向所有人公開,任何手中有客戶需求的機構和個人都可以來此采購。這是Tripio想要的引流機制,甚至開發(fā)自己售賣渠道僅是個示例,理想中的模式是,不同的銷售代理人根據(jù)地域特色、目標客群不同,合理選擇使用其庫存的方式。

但即使有這個引流機制,Tripio仍遠遠不能對抗攜程,畢竟手里有客戶需求的代理,或許第一選擇是向攜程采購。因此在沈巍的規(guī)劃中,Tripio的定位和攜程有明顯的區(qū)隔,攜程主要解決B2C的預訂,即專業(yè)的住宿供應商如酒店等面向消費者提供服務,而Tripio的定位為C2C,即解決民宿、非標住宿、共享住宿等和消費者之間的預訂渠道。

“區(qū)塊鏈的核心功能是解決陌生人之間的信任問題。在住宿領域,消費者對酒店尤其是品牌酒店是不缺信任的,真正需要信任的是C2C,如共享住宿,消費者和服務提供者互相之間都非常不熟悉,這時候如果建立一套不依賴人或者平臺運營方的信任機制,對整個產業(yè)生態(tài)將起到很強的推動作用”,沈巍向新旅界(LvJieMedia)表示。

這一點在Tripio發(fā)布的產品計劃中也有所展示,其平臺上線后將優(yōu)先接入短租庫存,2019年后再擴展到短租以外的旅行服務。

非標住宿預訂不是攜程的業(yè)務重心,攜程將這塊兒交給其戰(zhàn)略投資的企業(yè)途家。2016年10月起,途家先后整合了攜程、去哪兒旗下的民宿,收購螞蟻短租、大魚自助游等住宿分享平臺,接入58同城、藝龍、微信等流量入口,平臺房源超過100萬間,發(fā)展勢頭迅猛。此外,2017年下半年,小豬短租、木鳥短租等也紛紛拿到融資,開始大舉發(fā)力。

Tripio和途家等平臺的競爭將會如何?面對新旅界提出的這個問題,沈巍第一次流露出自信,“我認為會是逐漸取代(它們)”。

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