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都知道蘭博基尼很久以前是造拖拉機起家的，其實保時捷曾經(jīng)也造過拖拉機。1937年，保時捷的創(chuàng)始人費迪南德保時捷接到指示，要求制造國民拖拉機。后來保時捷和Allgaier公司達成專利協(xié)議，開始生產保時捷柴油拖拉機，保時捷拖拉機一直生產到1961年結束。如今的保時捷拖拉機可比保時捷911跑車更加的昂貴和稀有。

展廳中的這輛就是保時捷和Allgaier公司在1955年合作生產的拖拉機，到1961年，各種型號加起來一共生產了12萬輛。幾十年過去，保存完好能發(fā)動行駛的少之又少，不開玩笑的說，這可是1+1座位布局，真正的敞篷車，外加雙缸發(fā)動機啊。

保時捷一共有四種級別的拖拉機，單缸的Junior，雙缸的Standard，三缸的Super和四缸的Master。功率范圍從11馬力到50馬力。而油耗方面，根據(jù)估算，一箱柴油可以在田間勞動8個小時。這是它的儀表臺，不算復雜。

車頭上方是Allgaier公司英文，下面是英文DIESEL(柴油機)銘牌。

當時這些拖拉機主要用于農村田間勞動，而現(xiàn)在都是用來收藏了，想買上一臺，至少是保時捷911跑車的兩倍價格。關鍵是花了錢還買不到。

拖拉機上的踏板，旁邊感覺是個剎車踏板。

駕駛座旁邊還有一個木板制造的座椅，應該是為了坐人下地干活的。

當然，這也是世界上最慢的保時捷了，時速20多公里吧。