日本日立公司為英國生產(chǎn)的新一代GWR高鐵于10月16日首次運營。此前,日立公司稱該列車將縮減出行時間,提供更舒適的服務。但首班列車卻因晚點、漏水、擁擠等諸多問題被英國乘客詬病。對此,日立公司已致歉稱,“沒有按計劃運行,非常對不起。”
日立公司的這組全新的800號高鐵,是第一組于英國組裝的日本高鐵,造價57億英鎊。 該組列車的第一班本計劃于10月16日早上6點從布里斯托爾出發(fā),終點站為倫敦。
但據(jù)車上乘客反映,列車不僅出發(fā)晚點25分鐘,途中空調出現(xiàn)大面積漏水。列車關閉了空調后,又使得乘客燥熱難忍。此外,由于電氣化改造進度延誤,火車一度被迫使用柴油機。最后,到達終點還晚點41分鐘。
制造商日立稱,一個“小小的技術故障”導致了此次延誤。而日立在歐洲相關機構負責人Karen Boswell就高鐵故障公開道歉,“沒有按計劃運行,非常對不起。”日立方面稱正調查究竟出了何種技術故障。該組列車本預計將運行27年。
運營首日的首班車就出現(xiàn)多個技術故障,引發(fā)英國乘客“狂吐槽”。一名為Omar Al Assil的乘客在推特上發(fā)了在高鐵上的自拍并寫道,“GWR高鐵稱要給乘客更好的服務,但是我們看到乘客由于漏水只能站在車廂中,還晚點30多分鐘!” BBC的一名記者恰好也在列車上,他寫道,“GWR高鐵上出現(xiàn)‘水簾洞’??照{壞了,空氣里全是汗味。”
此前,英國交通部曾稱,此列火車將減少出行時間,提供更多的座椅和服務,同時讓乘客更加舒適。交通部長Chris Grayling曾表示,該列車對于來自布里斯托爾的民眾,“將是有變革意義的”,“這是我們國家最棒的交通服務”,他曾這樣說道。
而日本高鐵在英國首秀就引發(fā)的尷尬局面也在在日本網(wǎng)友中也引發(fā)熱議。有網(wǎng)友不滿稱,“漏水是空調的問題把,日立只負責制造列車車體。”還有網(wǎng)友嘆,“這下又要被中國取笑了,三菱、夏普、東芝、日產(chǎn)、神戶制鋼(接連出問題),這就是日本當下的實力。