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快遞公司為什么相繼宣布漲價(jià)?是為了備戰(zhàn)雙11而來嗎?

雖然快遞業(yè)已基本市場(chǎng)化,企業(yè)有自主定價(jià)權(quán),但在兩家公司明確漲價(jià)情況后,政府價(jià)格監(jiān)管部門或行業(yè)組織也可要求公司適當(dāng)公開成本,防范掠取不當(dāng)暴利。

距離一年一度的“雙11”還有一個(gè)月,各大快遞公司正欲大干一場(chǎng)。恰在此時(shí),快遞業(yè)忽然刮起了一股漲價(jià)風(fēng)。據(jù)媒體報(bào)道,10月10日,中通快遞首先宣布,即日起調(diào)整快遞價(jià)格。10月11日,另一家快遞企業(yè)韻達(dá)速遞也緊跟其后,宣布“即日起對(duì)快遞價(jià)格進(jìn)行調(diào)整”。

市場(chǎng)對(duì)此消息也做出了反饋,A股開盤后,幾家快遞企業(yè)股價(jià)“集體暴動(dòng)”,10月11日盤中,原尚股份[股評(píng)]漲停,嘉誠國際漲逾9%,天順股份、暢聯(lián)股份[股評(píng)]、韻達(dá)股份漲5%,申通快遞、東方嘉盛漲逾4%,圓通速遞、順豐控股[股評(píng)]漲近2%。

快遞價(jià)格調(diào)整,兩公司給出的原因大同小異,多為運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等諸因素導(dǎo)致。這個(gè)說法也確為屬實(shí),自今年下半年起,紙價(jià)出現(xiàn)暴漲,特別是瓦楞紙的價(jià)格同比上漲已不止翻番,這對(duì)于快遞行業(yè)的壓力可想而知。“雙11”時(shí),網(wǎng)購狂歡,快遞包裝用紙將出現(xiàn)一個(gè)需求高峰,如不調(diào)整價(jià)格,漲價(jià)成本將由快遞行業(yè)自行承擔(dān),企業(yè)是否有足夠承受力值得懷疑。

當(dāng)然,目前明確表示要調(diào)價(jià)的快遞企業(yè)只有中通和韻達(dá),至于順豐和圓通兩家影響較大企業(yè)則稱尚未接到漲價(jià)通知,但由于原材料漲價(jià)是全局性現(xiàn)象,因此其他幾家企業(yè)恐怕很難做到“按兵不動(dòng)”。倘若在即將到來的“雙11”中維持原來的快遞價(jià)格,企業(yè)是否有足夠財(cái)力消化原材料漲價(jià)等因素,多不確定。如此看來,壓力之下眾企業(yè)跟進(jìn)漲價(jià),恐怕依舊是大概率事件。

縱觀我國快遞業(yè)發(fā)展,崛起于互聯(lián)網(wǎng)購物的興盛。由于原有國有郵遞不能迅速適應(yīng)電商需要,民營資本趁機(jī)介入,迅速“攻城略地”,形成了一個(gè)具有成長性的行業(yè)。因?yàn)槲覈W(wǎng)購仍然處于成長期,長期來看,快遞行業(yè)具備一定增長潛能。

不過,由于該行業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,各路資本對(duì)利潤的爭搶分食十分激烈。市場(chǎng)競(jìng)爭中,企業(yè)最方便運(yùn)用的策略便是低價(jià)營銷,這種手段給消費(fèi)者帶來了實(shí)惠。 但是,價(jià)格競(jìng)爭歷來是一把“雙刃劍”,它可以給企業(yè)帶來更多市場(chǎng)份額,但也容易傷及自身,如果價(jià)格低到難以消化運(yùn)行成本,那么搶到的市場(chǎng)份額越多,企業(yè)付出就越大,一旦達(dá)到臨界點(diǎn),企業(yè)就會(huì)降低產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量,甚或出現(xiàn)虧損,最終被市場(chǎng)淘汰。

當(dāng)新興市場(chǎng)出現(xiàn)時(shí),資本會(huì)一哄而上搶奪市場(chǎng)份額,競(jìng)爭手段則是低價(jià)營銷,但這種營銷手段不僅缺乏生命力,更有損市場(chǎng)發(fā)展。縱觀今年新興市場(chǎng)發(fā)展,無論是此前的網(wǎng)約車,還是如今的共享單車,在成長期都?xì)v經(jīng)低價(jià)營銷。網(wǎng)約車甚至對(duì)司機(jī)和乘客實(shí)行消費(fèi)補(bǔ)貼,這種燒錢策略看上去熱鬧,消費(fèi)者高興,但卻難免使市場(chǎng)陷入無序競(jìng)爭的混亂狀態(tài)。

當(dāng)然,低價(jià)營銷也是不得已而為之。一方面,就新興市場(chǎng)而言,企業(yè)需要通過前期補(bǔ)貼與投資培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣;另一方面,在用戶需求未被完全激活時(shí),商家只得依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)份額。不過,相對(duì)于低價(jià)營銷的權(quán)宜之計(jì),企業(yè)只有在保證自己盈利的前提下,以不斷提高服務(wù)來取得消費(fèi)者的信任,才是在市場(chǎng)上立足的根本之道。

誠然,相對(duì)于上述情況,快遞業(yè)已然理性許多。由于低價(jià)競(jìng)爭的難以長久,漲價(jià)也成為行業(yè)必然。只不過,企業(yè)提價(jià)最終要由消費(fèi)者承擔(dān), 因此,雖然快遞業(yè)已基本市場(chǎng)化,企業(yè)有自主定價(jià)權(quán),但在兩家公司明確公布漲價(jià)幅度和范圍后,政府價(jià)格監(jiān)管部門或行業(yè)組織也可要求適當(dāng)公開成本,讓調(diào)價(jià)更具說服力,防范掠取不當(dāng)暴利。企業(yè)有權(quán)決定自己的產(chǎn)品價(jià)格,政府有責(zé)任行使價(jià)格監(jiān)督,這才是健康市場(chǎng)秩序,消費(fèi)者的利益也才能得到充分保障。

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