1、豐田Celica GT4、悍馬、豐田的陸巡系列、大眾輝騰和帕薩特四驅(qū)、福特福克斯RS Cosworth、三菱蘭瑟 GSR、本田謳歌RDX和新一代 MDX、奧迪A5、大眾CC 3.6、斯巴魯力獅、鈴木超級維特拉等等。
【資料圖】
2、四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類:半時(shí)四驅(qū)(Part Time 4WD)和全時(shí)四驅(qū)(Full Time 4WD)。
3、全時(shí)四驅(qū)是使汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)。
4、若要細(xì)分全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和變扭矩分配(前后動(dòng)力分配比例可變)兩大類。
5、全時(shí)四驅(qū)也有很長的歷史,可靠性更大,但其耗油量較大。
6、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器:除了前后軸各有一個(gè)差速器外,在前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器。
7、這使全時(shí)四驅(qū)避免了半時(shí)四驅(qū)的固有問題(在硬路面不能用四驅(qū)的問題):汽車在轉(zhuǎn)向時(shí),前后輪的轉(zhuǎn)速差會被中央差速器吸收。
8、所以,全時(shí)四驅(qū)在硬路面(鋪裝路面)、下雨時(shí)有更可靠的四輪抓著力,比半時(shí)四驅(qū)優(yōu)越。
9、但到了冰雪,沼澤地就必須把中央差速器鎖上(否則可能無法前進(jìn));回到不滑的硬路(鋪裝路),馬上要把中央差速器鎖解開。
10、比如:奧迪A5奧迪A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一細(xì)分市場。
11、奧迪A5的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到功能都體現(xiàn)了人體工程學(xué)的要求。
12、這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。
13、奧迪A5長4.63米,舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使A5成為一輛舒適的長途旅行車。
14、額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的FSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為A5提供了足夠強(qiáng)的動(dòng)力性能。
15、變速器:8個(gè)前進(jìn)檔和運(yùn)動(dòng)模式的multitronic變速器。
16、在標(biāo)準(zhǔn)配置中,奧迪A5采用手動(dòng)6檔變速器,換檔行程非常短,換檔過程十分平順、簡便。
17、奧迪A5 3.2 FSI 和2.7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備multitronic 無級/手動(dòng)一體式變速器,該變速器能夠提供無與倫比的動(dòng)力傳輸性能;與此同時(shí),它的高效傳動(dòng)也有助于節(jié)省油耗。
18、無論何時(shí),如果駕駛者希望得到更具樂趣的駕駛體驗(yàn),都可以將變速器切換到帶有8個(gè)前進(jìn)檔的手動(dòng)模式。
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