央視網(wǎng)消息,中國某航空公司允許玩手機,今日刷屏社交網(wǎng)絡(luò)。飛機上到底能不能用手機?官方有了新說法,中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2018年1月15日下發(fā)《機上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》。
我國經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作,認(rèn)為開放機上 PED 使用的條件已基本成熟。
根據(jù)這份評估指南可知:此前,
相關(guān)背景:
隨著無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,社會公眾對飛機上使用便攜式電子設(shè)備特別是使用手機的需求越來越強烈,多個國家的研究機構(gòu)和專業(yè)組織對機上 PED 使用進(jìn)行了持續(xù)性研究。
相關(guān)背景2:
此前,。航空無線電技術(shù)委員會(Radio TechnicalCommission for Aeronautics,簡稱 RTCA)先后發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提出了航空器抗 PED 電磁干擾的技術(shù)規(guī)范,這也為進(jìn)一步開放機上 PED 使用奠定了基礎(chǔ)。
有條件的開放使用手機等移動設(shè)備上網(wǎng):
運營商應(yīng)持有相關(guān)合格證;合格證持有人應(yīng)對特定便攜式電子設(shè)備使用情況驗證后決定是否開放使用;
在飛行期間,當(dāng)機長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設(shè)備時,機長和機長授權(quán)人員應(yīng)當(dāng)要求其關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備;情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)在飛機降落后移交地面公安機關(guān)依法處置,并在事后向局方報告。
當(dāng)機上導(dǎo)航和通訊設(shè)備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達(dá)指令,機上全部 PED(醫(yī)療電子設(shè)備例如心臟起搏器、便攜式制氧機等除外)必須禁用。
空中開手機,不代表能通話,
在空中應(yīng)關(guān)閉PED的蜂窩移動通信功能(語音和數(shù)據(jù))。